Fünf Piloten in einem Taschentuch

Als einziger Fahrer in diesen Top 5, dem eine Bestzeit vorenthalten wurde, kehrte Mikko Hirvonen mit dem ersten Platz in der Gesamtwertung in den Servicepark zurück: „Das Auto ist sehr konkurrenzfähig, aber ich muss noch zwei oder drei Details ändern.“ Die Startposition war heute Morgen nicht entscheidend, aber ich denke, dass es im zweiten Durchgang anders sein wird. »

Mit zwei Bestzeiten in SP1 und SP5, Sébastien Loeb räumt dem Führenden 0??6 ein: „Der Sweep war in den ersten beiden Wertungsprüfungen ziemlich bestrafend. Für die nächsten beiden habe ich meinen Fahrstil und die Differenzialeinstellung ein wenig modifiziert. Es ist daher ziemlich schwierig zu sagen, was in den letzten beiden den Unterschied ausgemacht hat. Ich weiß nicht, was in der zweiten Runde passieren wird. In Argentinien ist der Sweep oft noch bestrafender als der erste Pass. Doch der einsetzende Regen könnte alles ändern. »

Am anderen Ende der Rangliste steht Sebastian Ogier belegt den zehnten und letzten Platz WRC : ?Wir waren heute Morgen nicht sehr schnell. In den raueren Abschnitten waren wir möglicherweise zu vorsichtig. Wir werden mit dem Team eine Bestandsaufnahme machen, um Lösungen zu finden, mit denen wir unsere Leistung verbessern können, ohne mehr Risiken einzugehen. Das Wichtigste ist, es wirklich zu Ende zu bringen Rallye ohne Fehler zu machen. »

Die Crews starteten noch einmal auf den gleichen Etappen wie heute Morgen, in anderer Reihenfolge.