Änderungen in der WRC!

Wenn sicher ist, dass die World Rally Cars (C4 WRC, Focus WRC) im Jahr 2000 zugunsten der mit einem Aerodynamik-Kit ausgestatteten Super 2011 verschwinden sollen, scheint die FIA ​​beschlossen zu haben, die Reformen zu beschleunigen. „ Im Einklang mit den im Automobilmarkt verwendeten Motoren » Laut der Pressemitteilung hat sich die FIA ​​tatsächlich dafür entschieden, das Datum der Einführung der 1600-cm³-Motoren auf 2011 vorzuziehen.

Ursprünglich sollten die 1.6-Liter-Turbomotoren erst 2013 eingeführt werden, um die 2.0-Liter-Motoren des S2000 zu ersetzen. Diese Entscheidung wird eine längerfristige Sichtbarkeit fördern und es aktuellen Teams (Citroën und Ford), aber auch Herstellern, die an der Meisterschaft teilnehmen möchten, ermöglichen, klarer zu sehen und über ihre Zukunft in der Disziplin zu entscheiden.

Darüber hinaus hat die FIA ​​beschlossen, ab 2010, falls die World Rally Cars noch in der Herstellerwertung punkten können (für das letzte Jahr), parallel einen „WRC Cup“ einzurichten, der den S2000 vorbehalten ist. Teams, die teilnehmen möchten, müssen an mindestens sieben Veranstaltungen teilnehmen, darunter eine außerhalb Europas.

Um schließlich zu versuchen, jeder Runde der WRC eine besondere Note zu verleihen, haben die Organisatoren nun die Möglichkeit, jede Veranstaltung zu modulieren. Also a Rallye kann zwei bis vier Tage dauern, muss aber an einem Wochenende (Samstag oder Sonntag) enden. Um das Spektakel zu steigern, wurde außerdem beschlossen, dass die Rallyes auf gemischtem Untergrund (Schotter-Asphalt) auf einer Sonderprüfung oder an einem Tag durchgeführt werden können.

Hier ist der vollständige Zeitplan:

Schweden (14. Februar)
Mexiko (7. März)
Jordanien (4. April)
Türkiye (18. April)
Neuseeland (9. Mai)
Portugal (30. Mai)
Bulgarien (11. Juli)*
Finnland (1. August)
Deutschland (22. August)
Japan (12. September)
Frankreich (3. Oktober)
Spanien (24. Oktober)
Großbritannien (14. November)

*Vorbehaltlich der Genehmigung durch FIA-Beobachter