Kenia-Notizbuch: Erster Kontakt mit Afrika

Pour les équipages qui disputent habituellement le WRC, le Safari est une totale découverte. Pour chacun d’eux, l’acclimatation avec l’Afrique s’est opérée sitôt le transfert entre Nairobi et Naivasha où est installé le parc d’assistance.

Sur ces 100 kilomètres, ils ont pu avoir un premier aperçu des charmes du Kenya avec des couleurs omniprésentes, une population enthousiaste de voir revenir le Rallye après 19 ans d’absence et des paysages déjà superbes. Ils ont cependant dû laisser le côté « touristique » de ce déplacement de côté pour entrer dans le vif du sujet dès lundi après-midi avec les premiers kilomètres de reconnaissance.

Cela leur a notamment permis d’expérimenter le fech-fech (dans la Power Stage) qui est souvent pratiqué en Rallye-Razzia, mais peu répandu en WRC. Dans ce sable aussi léger que de la farine, les pilotes ont entamé leur réflexion sur la meilleure manière d’aborder cette épreuve.

Le point d’interrogation s’est encore agrandi mardi avec la découverte des spéciales autour du lac salé Elmenteita au nord de Naivasha, sur la route de Nakuru. Les concurrents ont souvent expliqué leur surprise de trouver des parties réellement très dégradées dans lesquelles il leur faudra adopter le rythme adéquat entre l’attaque et la préservation de leur matériel.

Alors qu’il leur reste une paire de chronos à parcourir mercredi matin, le ton général est positif. Personne ne s’attend à un rallye facile et il ne serait pas étonnant d’assister à de nombreux retournements de situation. Le shakedown qui aura lieu ce mercredi après-midi au Kenya (12h01 en France) donnera une première indication des performances des voitures sur ce terrain.

Fortsetzung unserer nächsten Folge…