Kenia-Notizbuch: Die kenianische Savanne aus der Luft

Eine der unvergesslichen Erinnerungen an diese Ausgabe wird sein, am Freitag in einen Helikopter zu steigen, um die ersten drei Wertungsprüfungen zu verfolgen.

Vom Boden der Zebras aus ist Kenia bereits großartig, aber wenn man es selbst aus dem Cockpit eines Vogels dieser Art betrachtet und bewundert, wird es magisch. Um die Chui Lodge zu erreichen, der erste Abschnitt (13,34 km) des Morgens, wird der Flug über die Ufer des Naivasha-Sees durch das Licht der aufgehenden Sonne zu einem absolut großartigen Erlebnis.

Le bruit de l’appareil au moment où ce dernier se pose fait s’enfuir antilopes, autruches et phacochères. Le passage dans la forêt se révèle très rapide, mais également très cassant. Les pilotes Hyundai sont visiblement à l’attaque tandis que les deux premiers du championnat, Sebastian Ogier und Elfyn Evans scheinen es in der Tasche zu haben. Das Zeichen, das in diesem Chrono den Posten 7 anzeigt, widersteht jedoch nicht der Entwicklung des Franzosen. („ Es störte mich, das Seil gut in den Griff zu bekommen “, scherzte er später.)

Es ist nicht möglich, zu lange zu verweilen. Kedong, die längste Sonderprüfung des Wochenendes (32,68 km), startet bald. Der kurze Flug von nur wenigen Minuten ermöglicht Ihnen einen weiteren Blick auf das Great Rift Valley mit Klippen, sehr tiefen Tälern und einigen spektakulären Hügeln.

Im Gegensatz zum ersten Abschnitt ist dieser SS3 angesichts der Schwierigkeit des Geländes erschreckend schnell. Die Rally1 rasen mit 180 km/h und schlucken Unebenheiten, Löcher und Kompressionen weg, als wären sie auf einer … Autobahn unterwegs?

Die letzte Gelegenheit, die Teilnehmer an diesem ersten Morgen des Rennens zu beobachten, bietet sich von einem Vorgebirge in Oserian (18,87 km) aus, von dem aus man einen leichten Blick auf eine riesige Wiese hat, auf der das wilde Leben in vollem Gange ist, ohne dass man sich Sorgen machen muss, dass die bunten Maschinen nach hinten losgehen. Während Neuville und Kalle Rovanperä scheinen beim Rennen an der Spitze auf Sand und Steinen zu spielen, Ogier kümmert sich um seinen durch einen Stoßdämpfer verletzten Yaris.

Die Feierlichkeiten sind vorbei, aber es ist Zeit, in den Servicepark zurückzukehren, um die ersten Eindrücke der Fahrer zu sammeln. Der letzte Flug am Morgen ermöglicht es uns, ein letztes Mal in die Magie dieser Landschaften einzutauchen und gleichzeitig das Glück zu messen, dort zu sein.