Budar: „Unsere Mannschaften zeigten viel Kampfgeist“

Das Citroën Racing Team kam bei der Wales Rally GB 2018 nicht weit von einem Podium entfernt. Da er an das raue Klima von Wales gewöhnt ist (er wuchs in Irland auf), Craig Breen hatte einen ruhigen Start (Sechster am Freitag, 48 Zoll hinter dem Führenden). Ott Tanak), bevor er am nächsten Tag das Tempo erhöht.

Es war atemberaubend @WalesRallyGB was mit seinen kniffligen, schlammigen Straßen hält, was es verspricht! Trotz dieser typischen walisischen Bedingungen zeigten unsere Crews ein konstantes Tempo und sammelten einige gute Punkte! #WRC pic.twitter.com/lU2QKL225K

— Citroën Racing (@CitroenRacing) Oktober 8 2018

Craig Breen nutzte den Rücktritt des Finnen und konnte durchaus hoffen, Dritter zu werden, aber Auf der letzten Etappe war nicht mit einem Dreher zu rechnen. Damit begnügte sich der 28-Jährige mit dem vierten Schlussrang.

Mads Ostberg sorgte für Aufsehen, indem er mit einem Werbebanner an der linken Seite seines C3 fuhr WRC. Der Norweger ging den umgekehrten Weg wie sein Teamkollege und fiel im Schlusssprint vom vierten auf den achten Platz zurück.

Für Pierre Budar, Teamdirektor bei Chevrons, liegt die Hauptsache im Leistungsniveau des französischen Autos. „Auf der zweiten Etappe zum Beispiel waren wir von neun bestrittenen Etappen sechs Mal mit mindestens einem unserer C3 WRC unter den ersten drei, obwohl es nicht beide waren, insbesondere dank eines Kratzers.

Während unsere Rivalen am Ende der Saison um Titel kämpfen, ist dies der Fall Das Zeichen dafür, dass wir im Spiel sind, egal unter welchen Fahrbedingungen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. » Wie so oft, die Rallye ist, früher „RAC“ Gekämpft wurde manchmal im Nebel und Schlamm, manchmal auf nasser oder sogar trockener Straße, aber immer in der Kälte.

Wowoooooooooah!! Seitwärtsrutschen ins Ziel von SS12
#WRC | @WalesRallyGB @CitroenRacing pic.twitter.com/kiiPkVH6Ru

— Mads Østberg (@MadsOstberg) Oktober 6 2018

Breen „mental stärker“

Auch der Direktor von Citroën Racing lobt Craig Breens Auftritt (der 8. in der Gesamtwertung ist, ohne an der Mexiko-Rallye und der Tour de Corsica teilgenommen zu haben). „Am letzten Renntag mussten wir unsere Karten hart ausspielen, und das ist es Craig hat es ohne Komplexe geschafft. Doch bei diesem Maß an Engagement und Angriff passiert schnell ein kleiner Fehler, besonders auf solch rutschigem Boden., analysiert er.

Auf jeden Fall stelle ich mit Freude fest, dass unsere Mannschaften das ganze Wochenende über viel Kampfgeist gezeigt haben Trotz eines Ausreisebefehls am ersten Tag, der ihre Chancen sofort hätte gefährden können, gaben sie sich nie geschlagen gut aussehen. »

Sein Betriebsingenieur Thomas Breton stimmt dem zu. „Es sind schon ein paar Runden vergangener ist mental stärker, was sich aber im Ergebnis nicht unbedingt bemerkbar machte, da es immer dieses kleine Sandkorn gab, das die Maschine blockierte.“, erklärt er und bezieht sich insbesondere auf dieFeuersbrunst im Citroën C3 in der Türkei im September.

Wir sind fertig #WalesRallyGB auf Platz 4 der Gesamtwertung. Es war ein großartiges Wochenende, was das Tempo angeht und ich um den Sieg gekämpft habe. Ich habe hart gepusht und es hat sich dieses Mal nicht gelohnt, aber es wird noch viel mehr geben!

Ein großes Dankeschön an das Team, als nächstes ist Spanien dran pic.twitter.com/b8DZOIidHn

— Craig Breen (@Craig_Breen) Oktober 7 2018

" Ich denke, dass Es wird ihm gut tun, im Kampf einen Aufschwung vollzogen zu haben. Seit Schweden musste er wegen der Gefahren oft auf ein abwartendes Rennen warten und litt unter einem glanzlosen Freitag. Dort wird er Spanien gelassener begegnen können! »

Entdecken Sie die Analyse der Wales Rally GB, die unser Sonderkorrespondent in Ausgabe 2186 von AUTO erstellt hathebdoverfügbar in digitaler Version auf allen Plattformen und diesen Mittwoch am Kiosk.