Stéphane Lefebvre, der 4-Pass in Monza?

Am Ende der Saison ist Stéphane Lefebvre auf dem Vormarsch. Als Sieger des Coupe de France-Finales in Châteauroux schaffte es der Franzose erneut, sich auf dem sehr schwierigen Gelände von Condroz in Belgien gegen alle einheimischen Spezialisten durchzusetzen. Letztes Wochenende bereicherte ein neuer Sieg seinen Rekord, als er im gewann Rallye du Vaucluse, die Endrunde der französischen Terre-Meisterschaft. Ich freue mich, zum DS3 zurückzukehren WRC Lefebvre wurde während seiner Zeit bei Citroën Racing 2015 und 2016 im Weltcup eingesetzt und dominierte den norwegischen OC Veiby, der über ein moderneres Auto verfügte. Bei diesen drei Erfolgen arbeitete der ehemalige Juniorenmeister von 2014 mit drei verschiedenen Teamkollegen zusammen: Gilles de Turckheim, Renaud Jamoul und Benjamin Veillas. Inspiriert von der „Strategie“, mit der Emil Lindholm in Katalonien an der Runde teilnahm (der Finne hatte die Anzahl der zugelassenen Rennen erreicht, meldete seinen Segler ... und gewann!), erscheint Turckheim in der Teilnehmerliste für die Monza-Rallye! Tatsächlich verbietet das Reglement einem Fahrer, der von einem Hersteller nominiert wurde, in den letzten 5 Jahren Punkte zu sammeln, die Teilnahme an der WRC3... für den Beifahrer ist jedoch nichts angegeben! Angesichts seines aktuellen Tempos hat Stéphane Lefebvre Argumente, den Sieg anzustreben, zumal er die Veranstaltung bereits seit seiner Teilnahme im letzten Jahr (7^e in WRC2). Auch in dieser Kategorie könnte der Franzose eine wichtige Rolle bei der Titelverteidigung spielen und Yohan Rossel oder Kajetan Kajetanowicz Punkte abjagen.