Sébastien Loeb: „Die Azoren-Rallye verspricht kompliziert zu werden“

Obwohl seine Karriere auf dem Vormarsch ist, hat Sébastien Loeb noch nie einen Fuß auf die Azoren gesetzt. Diese Lücke wird bald geschlossen, denn er wird an der Rallye teilnehmen und dabei auch den Skoda Fabia RS Rally2 entdecken.

veröffentlicht 26/03/2023 à 14:22

Loïc ROCCI

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Sébastien Loeb: „Die Azoren-Rallye verspricht kompliziert zu werden“

© Bastien Roux / DPPI

Wie wurde diese Reise auf die Azoren organisiert?

Es ist nicht das erste Mal, dass ich ein solches Angebot zur Teilnahme an dieser Veranstaltung erhalte. Ich weiß, dass es im Moment keinen Griff dafür gibt WRC geplant, ich hatte noch einige andere Einladungen der gleichen Art, hier und da an Rallyes teilzunehmen. Was die Azoren betrifft, habe ich mir ein paar Videos angesehen und es scheint ein sehr schönes Treffen zu sein. Auch die Tatsache, dass es auf Dreck stattfindet, hat mich gereizt, weil es mir mehr Spaß macht als auf Asphalt … also habe ich zugesagt.

Hat Sie das Rennen mit einem Rally2 nicht langsamer gemacht?

Es stimmt zwar, dass es nichts mit einer WRC zu tun hat, aber auf Schotter wird es meiner Meinung nach Spaß machen, diesen Skoda zu fahren.

Ihre letzte Erfahrung mit einem Auto dieser Kategorie ist schon eine Weile her, oder? Konnten Sie es schon einmal ausprobieren?

Cela doit dater de 2019, lorsque j’ai disputé le Terre du Haut-Var avec la Hyundai R5. Sur ces autos, il y a certes moins de chevaux, mais cela reste sympa de rouler avec. La nouvelle Fabia RS a l’air efficace. Je ne la connais pas du tout. Je vais pouvoir la découvrir le mardi avant la course. J’en ai déjà discuté avec François Delecour qui l’a utilisée au Monte-Carlo et il m’a dit que c’était une bonne auto.

Haben Sie versucht, sich anhand der vorhandenen Videos ein Bild von der Route zu machen?

Ich habe mir tatsächlich ein paar Dashcams angesehen. Ich habe eines von Dani Sordo, eines von Yoann Bonato und eines von Andreas Mikkelsen gefunden. Sie sind von zu schlechter Qualität, um als Grundlage dienen zu können, und außerdem sind die Zeiten anders als bis zum letzten Jahr. Ich hatte nicht vor, mir Notizen zu machen. Es gibt einige sehr schöne Landschaften, aber es schien nicht so Rallye einfach. Ich fand das Profil der Etappen mit vielen unübersichtlichen Kurven recht schwierig. Es gibt entweder viel Vegetation oder Böschungen.

Um die Übung noch anspruchsvoller zu machen, fahren Sie mit Ihrem Partner, dem vielleicht noch ein wenig Training fehlt?

Effektiv. Ich hoffe, dass sie es schafft, die Noten „auszubalancieren“, denn mir ist auch aufgefallen, dass die Co-Piloten viel sagen, weil es sehr verwinkelt ist. Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass wir dorthin gehen, um Spaß zu haben. Wenn die Töne gut stimmen und wir es schaffen, in den Rhythmus zu kommen, umso besser, ansonsten werden wir versuchen, eine schöne Zeit miteinander zu verbringen.

Es sollte einige Fahrer geben, die schnell fahren, oder?

Jemand wie Andreas Mikkelsen, der es bereits geschafft hat, sollte tatsächlich schnell sein. Es wird vielleicht andere Konkurrenten geben, die das Gelände viel besser kennen als ich, der mit meinem Partner zwei Erkundungsdurchgänge gemacht hätte! Nichts ist zu sehr für mich, aber ich bin an solche Situationen ein wenig gewöhnt.

Haben Sie bereits mit dem Toksport-Team zusammengearbeitet?

Noch nicht. Wir hatten Kontakt, seit ich wusste, dass ich eines ihrer Autos fahren würde. Wir lernen uns am Telefon kennen und vereinbaren am Dienstag einen Termin für die erste Fahrt.

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Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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