Michelin Rallye Tour – Herbstrallye

Auf den Sonderprüfungen von La Rochelle mussten sich die Teilnehmer der Michelin Rally Tour schwierigen Bedingungen stellen, doch das Reifenangebot entsprach den Erwartungen.

veröffentlicht 23/10/2023 à 15:24

Gautier Calmels

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Michelin Rallye Tour – Herbstrallye

Buno Longepe rächt sich im Finale

4 Räder fahren
Gewinner – Bruno Longépé und Ronan Choucroun (Volkswagen Polo GTI)

Wenn Bruno Longépé nie gewonnen hätte Rallye Dennoch gewann er 2014 auf diesen Straßen das Finale des französischen Rallye-Pokals. Das diesjährige Finale in der Auvergne (Ah Nr. 2434) fand letzte Woche statt und endete mit einer Ausfahrt für den Loire-Atlantique-Piloten.
Dennoch war Longépé vom ersten Zeitfahren an beruhigt, als er den dritten Platz belegtee Insgesamt lag er gleichauf mit Éric Brunson, die folgenden beiden Wertungsprüfungen waren jedoch etwas komplizierter, einschließlich eines Strömungsabrisses in einer Haarnadelkurve. Allerdings lief es am nächsten Tag mit zwei weiteren 2 besseresChronos. „ Diese beiden Etappen passen gut zu mir, aber die anderen sind etwas enger und schmutziger und ich habe etwas mehr Probleme. »

Bruno Longépé und Ronan Choucroun (Volkswagen Polo GTI)

Das Duo kämpfte in den folgenden Zeiten um den 2. Platze Platz, aber die Rallye endete wie im letzten Jahr am 3e betritt das Podium mit einem breiten Lächeln obendrein. „ Ich muss zugeben, dass mir diese Bedingungen nicht besonders gefallen, aber ich bin zufrieden... mehr als letztes Jahr! ". Bruno Longépé wird seinen Polo R5 für die Saison 2024 behalten, aber wir sollten sehen, wie er sein teuflisches 406 Coupé herausbringt F2000 bis zum Ende der Saison.

4 Räder fahren
Zweiter – Pierre Ragues und Julien Pesenti (Skoda Fabia RS)
2015 debütierte das Duo Ragues-Pesenti mit dem Skoda Fabia R5 bei der Herbstrallye. Im Jahr 2023 bietet sich die Gelegenheit, mit seinem Nachkommen, dem Skoda Fabia RS Rally2, sein Debüt zu geben. Trotz seiner Nummer 1 an den Türen nahm der Norman die Dinge nicht allzu ernst. „ Bei Schotter-Rallyes schickt mich Quentin Ribaud in Rally3, ich hoffe, dieses Mal vor ihm ins Ziel zu kommen. "(Lache)

Pierre Ragues und Julien Pesenti (Skoda Fabia RS)

Die Caennais hatten eine hervorragende erste Etappe mit einem gnadenlosen Kampf um die Führung gegen Jordan Berfa. Die zweite Etappe war mit zahlreichen kleinen Fehlern etwas komplizierter, dann verloren etwa dreißig Sekunden nach einem Verlassen der Straße, was für das Duo den Verlust der Podiumshoffnungen bedeutete, allerdings nicht bei der Michelin Rally Tour. Der Kampf mit Yann Clairay schien ihm Freude zu bereiten. „ Es erinnert mich an die Zeit, als ich vor ihm fuhr Kartsport im Alter von 10 Jahren. "
Leider wurde das Ende der Rallye durch einen Reifenschaden getrübt. „ Wir haben zu viele dumme Dinge gemacht, aber wir haben bei dieser Rallye gut angegriffen, wir sollten nicht enttäuscht sein, wir haben einige großartige Dinge gezeigt und das Auto gut in den Griff bekommen. Wir werden zurückkommen, um um den Sieg zu kämpfen. » Das Duo beendet die Rallye um 5 Uhre Rang und mit vier Sondersiegen. Er wird nun seine Saison bei der Rallye 3 in Terre de Vaucluse (10.-12. November) beenden.

4 Räder fahren
Dritter – Éric Brunson und Stevie Nollet (Citroën C3)
Der zweifache Gewinner der Veranstaltung, Éric Brunson, verbarg seine Begeisterung vor dem Start nicht. „ Es ist immer eine Rallye, die mir Freude bereitet, eine komplizierte Rallye, bei der alles passieren kann. Du musst mit dem Kopf rollen. Im Jahr 2019 war ich 11e am Abend der ersten Etappe, bevor er am nächsten Tag gewann. »

Éric Brunson und Stevie Nollet (Citroën C3)

Nach einer guten ersten Prüfung wurde der ehemalige Sieger der Herbstrallye im 2. Rennen von seinen Mechanikern verratene Chrono. Entschlossen, Fahrzeit zu sammeln, machte sich das Duo am nächsten Tag erneut auf den Weg zur Super-Rallye, doch die Probleme gingen weiter, als sie drei Minuten im Graben zurückblieben und ein unwilliges Auto auftrat. „ Die verlorene Zeit ist anekdotisch, wir versuchen hauptsächlich, ein Auto zu haben, das auf dem Boden stehen kann, ich bin nicht zuversichtlich. Es fällt mir schwer, eine saubere Zeit zu fahren. Ich habe das Gefühl, über der Straße zu schweben und das Auto nicht dorthin bringen zu können, wo ich es haben möchte. »
Eine Änderung des Setups brachte am Ende der Rallye nicht die erhofften Verbesserungen und wir spürten deutlich die Enttäuschung des Tandems darüber, dass es nicht gelungen war, eine einzige Wertungsprüfung zu gewinnen. Die Crew wird ihre Saison mit zwei regionalen Rallyes in der Normandie abschließen, hoffentlich mit einem Auto in Topform.

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Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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