Automeca, Manu Guigous neue Herausforderung

Mit seinem Kumpel Jean-Michel Astier hat der provenzalische Pilot gerade die Zügel der savoyischen Struktur übernommen, die er zu neuen Horizonten starten will.

veröffentlicht 04/04/2013 à 15:30

Redaktionsteam

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Automeca, Manu Guigous neue Herausforderung

Dies ist der Beginn einer neuen Geschichte. Nach zehn Jahren reich an Rallye, Emmanuel Guigou hat gerade Automeca übernommen, das Savoyer Team, das mit renommierten Fahrern wie Jean Ragnotti, Yvan Muller, François Delecour, Romain Dumas, Simon Jean-Joseph, angetreten ist. Thierry Neuville oder der verstorbene Philippe Bugalski? wurde dann Leiter des Teams. Neben Jean-Michel Astier, seinem ehemaligen Automanager bei Renault Sport, der Provenzaler möchte das Team vor neue Herausforderungen stellen, sowohl im Rallyesport als auch auf der Rennstrecke. Eine neue Ära, die mit dem Umzug in neue Räumlichkeiten in Aix-en-Provence zu Beginn des Jahres begann.

„Ohne den Kopfhörer an den Nagel zu hängen, ist die Idee, ein Team zu leiten, eine Idee, die ich schon seit einiger Zeit habe.“ , erklärt Manu Guigou. „Also habe ich nicht lange gezögert, als sich die Gelegenheit bot. Die Verbindung zu Jean-Michel Astier ist einer der Kernpunkte des neuen Gesichtes von Automeca. Sein technisches Wissen, seine Lösungskompetenz und seine Arbeitsfähigkeit sind ein Gewinn für das Team und seine Kunden. » Für Jean-Michel Astier, „Es ist eine neue Herausforderung, die beginnt.“ „Die Struktur ist bereits aktiv und wir wollen sie weiterentwickeln. Unsere Persönlichkeiten und Fähigkeiten ergänzen sich und ich schätze besonders Manus perfektionistische Seite. Er ist besonders gut in der Lage, die Erwartungen eines Kunden zu verstehen, sei es ein Privatpilot oder ein Hersteller. Die Idee besteht darin, Automeca-Kunden Mietwagen anzubieten, für die wir die technische Überwachung und Validierung vor Ort gewährleisten! Manu kann Sie auch bei der Organisation und Durchführung eines Rennens beraten. »

Zur Weiterentwicklung möchte Automeca in die Bereiche VHC und Schaltkreise einsteigen, neue Disziplinen für das Unternehmen. „Unsere Struktur hat ihr Potenzial bereits bei der Arbeit für große Hersteller unter Beweis gestellt“, unterstreicht Emmanuelle Guigou. „Das wird auch 2013 noch so sein. Aber wie immer bei Automeca vergessen wir die Amateurfahrer nicht. Wir haben die Kapazität, alle Autos von R1 bis R5 zu fahren. Ich möchte meine Erfahrungen auch mit jungen Piloten teilen. Das ganze Jahr über werden mir viele Fragen in den unterschiedlichsten Bereichen gestellt. Ich möchte dieses Fachwissen in den Dienst der Automeca-Kunden stellen. » Das Sportprogramm wird in Kürze bekannt gegeben und Manu Guigou hat weiterhin vor, zu kandidieren.

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