Mehr Leistung für den Fiesta Rally3

Die große Neuigkeit der gerade abgelaufenen Saison ist, dass der Ford Fiesta Rally3 eine Weiterentwicklung durchmachen wird, die es ihm ermöglichen sollte, im nächsten Jahr, wo er als Basisauto in der JWRC dienen wird, stärker hervorzustechen.

veröffentlicht 03/12/2021 à 11:56

Loïc ROCCI

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Mehr Leistung für den Fiesta Rally3

Der Fiesta Rally3 bekommt einen Schub. ©DPPI/J. Cunha

In der Pyramide der Autos Rallye souhaitée par la FIA, l’étage réservé au Rally3 a accueilli ses premiers véhicules cette année. Jusqu’ici, seul M-Sport propose un modèle capable d’occuper cette catégorie, les autres constructeurs potentiellement intéressés prenant le temps pour se lancer.

Der Ford Fiesta Rally3 ist ein Rally4 mit Allradantrieb und wurde bei seiner Vorstellung vor einigen Jahren als Ersatz für den Gr N „verkauft“. In Bezug auf die Verkaufszahlen war dies jedoch nicht der erwartete Anstieg und viele Meisterschaften blieben dieser Neuheit gegenüber verschlossen. Seine Leistungen bei seinen Auftritten in WRC oder ERC waren recht diskret. Auf bestimmten Terrains konkurrierte dieser Fiesta sogar mit Rally4 (208, Clio, Fiesta), die noch weniger konkurrenzfähig waren.

Um hier Abhilfe zu schaffen, führte die polnische Struktur von M-Sport Tests mit Jon Armstrong (2e des JWRC im Jahr 2021) mit dem Ziel, einen Motor mit 31-mm-Flansch einzuführen. Daraus sollen 20 PS mehr resultieren, wodurch sich der Ford vom Rally4 abheben und dem Rally2 etwas näher kommen dürfte. Ab der Rallye Schweden 2022 wird es als Basismodell in der Junior-Meisterschaft eingesetzt und diese Leistungssteigerung wird aufstrebenden Fahrern auf ihrem Weg in die Top-Kategorie zugute kommen. Interessierte JWRC-Anwärter werden die Möglichkeit haben, das Auto am Dienstag, dem 7. Dezember, auf der Rennstrecke Silesia Ring in Polen zu testen.

Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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