Peugeot triumphiert zum XNUMX. Geburtstag

Bryan Bouffier und Xavier Panseri brauchten nur eine gute Reifenwahl, um in Monte-Carlo die Führung zu übernehmen. Nachdem sie am Ende der WP7 vom siebten auf den ersten Platz in der Gesamtwertung vorgerückt war, übernahm die Mannschaft des französischen Meisters zum richtigen Zeitpunkt die Zügel und ließ sie nicht mehr los. Während der Nacht von Turini gelang es Bryan Bouffier auf schneefreien Straßen, sein Ende des Rennens zu kontrollieren und neue Erfolge zu erzielen Peugeot, zwei Jahre nach dem Hattrick Ogier, Loix, Sarrazin.

„Das beweist den Wert unseres 207 Super 2000, das Talent unserer Crews und die Qualität unserer Organisation“, fasst Olivier Quesnel, Direktor von Peugeot Sport, zusammen. „Man muss wissen, wie man in Monte-Carlo auch nach einem Triumph bescheiden bleibt, denn es wurde notwendigerweise durch verschiedene Rennveranstaltungen aufgebaut. Als es schneite, machten unsere Rivalen strategische Fehler. Wir waren dort, um es zu genießen und die Führung zu übernehmen. Lassen Sie uns unsere Freude nicht scheuen: Dieser dritte Sieg in Monte-Carlo anlässlich des XNUMX. Jubiläums der Veranstaltung hat für Peugeot eine außergewöhnliche Note. »

Bryan Bouffier seinerseits konnte nach drei polnischen Meistertiteln und einem französischen Meistertitel nur glücklich sein, eine Zeile hinzuzufügen? und was für eine Zeile! ? zu seiner wachsenden Erfolgsliste. „Ich freue mich sehr für Peugeot, der einen fantastischen Job gemacht hat und alle Hebel in Bewegung gesetzt hat, damit wir dieses Jahr gewinnen konnten. Ich freue mich sehr, dieses Monte-Carlo mit Peugeot zu gewinnen, wir haben eine großartige gemeinsame Geschichte. Die Tatsache, dass es das ist Rallye Hundertjahrfeier verleiht ein wenig Würze. »

Allerdings schien der 207 S2000 von Peugeot France auf Asphalt gegen andere starke Konkurrenten wie Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000), Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) oder Juho Hänninen (Skoda Fabia S2000) nicht der Schnellste zu sein. „Im reinen Tempo waren wir nicht die Schnellsten“, gibt Bouffier zu. In der Geschichte von Monte-Carlo sind die Hasen am Ende selten die Gewinner. Durch die gute Reifenwahl konnte ich mich am Donnerstag vom siebten auf den ersten Platz verbessern. Es war eine sehr, sehr gute Operation. Es spielt keine große Rolle. Wenn der Schnee später gefallen wäre, hätte das alles verändern können! »