Die Meisterschaft ERC 2023 wurde gestern während einer 1,43 km langen Nacht-Sonderroute durch die Straßen von Fafe eröffnet. Ein leichter Regen hatte das Kopfsteinpflaster für die Autos, die in Schotterkonfiguration und mit besser für Schlamm und Sand geeigneten Reifen fuhren, sehr rutschig gemacht. Die erste Überraschung dieses Treffens wurde von Ricardo Teodosio unterzeichnet. Der Portugiese war tatsächlich der erste Führende vor Erik Cais und Mikolaj Marczyk.
Der Rest der Etappe verlief eher klassisch mit einer Schleife aus drei Etappen, die einmal am Vormittag und einmal am Nachmittag absolviert wurden. Aus Sicherheitsgründen haben die Organisatoren beschlossen, die beiden Passagen in Vieira do Minho (SP3/5) zu streichen, wodurch 9 km gestrichen wurden.
Mit einer Starterliste, darunter gut zehn Anwärtern auf den Sieg, hielt der Kampf alles, was er versprach, mit einem Aufeinandertreffen zwischen Mads Ostberg, Mikko Heikkilä, Craig Breen und Hayden Paddon. Mehrere Fahrer wie Cais, Martin Sesks und Pontus Tidemand versuchten zu folgen, erlebten jedoch Rückschläge, die sie nach und nach zurückfallen ließen. Es muss gesagt werden, dass die Wetterbedingungen mit Schauern und Nebel das Vorankommen der Teilnehmer sehr erschwerten. Dies führte zu Schlamm und sehr rutschigen Straßen. Am Ende der Vormittagsrunde war Ostberg ein fragiler Spitzenreiter, da der Norweger nur 1:5 vor Heikkilä und 7:5 vor Breen lag.
Die Positionen änderten sich ab Beginn des Nachmittags. Wenn es noch regnete, zeigte sich auch die Sonne und ließ die Erde trocknen. Breen unterschrieb seinen 2e beste Zeit von Rallye und er übernahm die Führung. Der Ire wurde jedoch weiterhin von Heikkilä mit 1:5 und von Ostberg mit 3:7 bedroht. Eines der Merkmale portugiesischer Pfade ist, dass sie während des 2. Jahrhunderts sehr spröde sindes Passagen und dies wurde noch einmal in SS7 bestätigt, wo die Besatzungen, die sie abdeckten, Schienen und große Steine meldeten. Als Opfer zweier Reifenschäden verlor Breen mehr als zwei Minuten und damit seine Chancen auf den Sieg. Trotz eines Motorproblems gelang es Heikkilä, aus dem Zeitfahren auszusteigen, das sich letztendlich als das letzte Rennen an diesem Samstag herausstellte. Nach dem heftigen Unfall von Armindo Araujo wurde die Sonderprüfung abgebrochen und die nächste (SP2) abgesagt. Der 8-jährige Finne, der letztes Jahr zum Meister seines Landes gekrönt wurde, kehrte mit einem Vorsprung von 31:4 vor Mads Ostberg und 2:17 vor Hayden Paddon nach Fafe zurück und war der Autor eines vorsichtigen und schnellen Tages.
Rangliste am Ende der ersten Etappe der Rally Fafe
1. |
Heikkilä Mikko – Vaaleri Samu |
RC2 |
46:04.4 |
80.3 |
|
2. |
Østberg Mads – Barth Patrik |
RC2 |
46:08.6 |
+4.2 |
80.2 |
3. |
Paddon Hayden – Kennard John |
RC2 |
46:21.6 |
+17.2 |
79.8 |
4. |
Linnamäe Georg – Morgan James |
RC2 |
46:25.7 |
+21.3 |
79.7 |
5. |
Sesks Mārtiņš – Francis Renārs |
RC2 |
46:42.1 |
+37.7 |
79.2 |
6. |
Marczyk Mikołaj – Gospodarczyk S. |
RC2 |
46:47.4 |
+43.0 |
79.1 |
7. |
Cais Erik – Bacigál Igor |
RC2 |
47:23.8 |
+ 1: 19.4 |
78.0 |
8. |
Csomós Miklós – Nagy Attila |
RC2 |
47:39.7 |
+ 1: 35.3 |
77.6 |
9. |
Bonato Yoann – Boulloud Benjamin |
RC2 |
47:42.8 |
+ 1: 38.4 |
77.5 |
10 |
Llarena Efrén – Fernández Sara |
RC2 |
47:46.7 |
+ 1: 42.3 |
77.4 |
11 |
Gezeitenand Pontus – Thulin Julia |
RC2 |
47:56.8 |
+ 1: 52.4 |
77.1 |
12 |
Zaldivar F. – Der Ohannesian M. |
RC2 |
48:00.2 |
+ 1: 55.8 |
77.1 |
13 |
Mabellini Andrea – Lenzi Virginia |
RC2 |
48:01.7 |
+ 1: 57.3 |
77.0 |
14 |
Tempestini Simone – Itu Sergiu |
RC2 |
48:12.3 |
+ 2: 07.9 |
76.7 |
15 |
Kristensson Tom – Johansson Andreas |
RC2 |
48:20.3 |
+ 2: 15.9 |
76.5 |
16 |
Correia Miguel – Carvalho J. |
RC2 |
48:24.3 |
+ 2: 19.9 |
76.4 |
17 |
Wagner Simon – Winter Gerald |
RC2 |
48:25.9 |
+ 2: 21.5 |
76.4 |
18 |
Margaillan Matthieu – Margaillan M. |
RC2 |
48:38.8 |
+ 2: 34.4 |
76.0 |
19 |
Battistolli Alberto – Scattolin S. |
RC2 |
48:45.7 |
+ 2: 41.3 |
75.9 |
20 |
Breen Craig – Fulton James |
RC2 |
48:47.5 |
+ 2: 43.1 |
75.8 |
21 |
Nucita Andrea – Von Guio Elia |
RC2 |
49:03.6 |
+ 2: 59.2 |
75.4 |
22 |
Franceschi M. – Escartefigue J. |
RC2 |
49:06.3 |
+ 3: 01.9 |
75.3 |
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