Meeke vor Kopecky… aber hinter Hevia

Beim Shakedown zeigten die Favoriten ihre Nasenspitze … hinter dem Lokalmatador Alberto Hevia. Hevia, Fahrer von Skoda Spanien, stimmte alle zu, indem er bei seinem dritten Durchgang beim Shakedown eine Zeit von 1'46"0 erreichte, eine Zeit, die er danach nicht mehr verbessern konnte. Dahinter wurde die Leistung jedes Einzelnen von der Wahl der Reifen beeinflusst. Der BFGoodrich A11 (weicher Gummi) erwies sich auf einem Abschnitt mit einer Länge von nicht mehr als 3 km als am effektivsten, aber der BFGoodrich A31 (härterer Gummi) wird währenddessen vielleicht den Vorteil ausnutzen Rallye.

Hinter Hevia waren die besten Zeiten das Vorrecht von Kris Meeke (Peugeot, 1'46"6) und Jan Kopecky (Skoda, 1'47"2), beide auf weichen Reifen. Nicolas Vouilloz (Peugeot, 1’48’’1), Freddy Loix (Peugeot, 1’48’4) und Giandomenico Basso (1’48’5) erzielten auf den A31-Reifen die besten Zeiten. Aufgrund eines Getriebeproblems war Vouilloz auf drei Durchgänge beschränkt. Beachten Sie die Anwesenheit eines Proton für Guy Wilks (1'51'6), eines Opel für Toni Gardemeister (1'51'6) und des Skoda des Franzosen Julien Maurin (1'54'5).

Shakedown-Rangliste :
1. Hevia (E)? Skoda? 1m 46.0s
2. Meeke (Großbritannien)? Peugeot? +0.6s
3. Kopecky (CZ)? Skoda – +1.2 Sek
4. Vouilloz (F)? Peugeot – +2.1 Sek
5. Loix (B)? Peugeot – +2.4 Sek
6. Basso (I)? Abarth – +2.5 s
7. Solowow (PL)? Peugeot – +3.5 s
8. Fontana (I)? Peugeot – +3.9 Sek
9. Fuster (E)? Abarth – +3.9 Sekunden
10. Wilks (Großbritannien)? Proton – +5.6 s
11. Maurin (F)? Skoda – +8.5 s
12. Mark (E)? Ralliart – +9.3 Sek