Maciej Woda (M-Sport): „Der Fiesta Rally3 kann Überraschungen bringen“

Maciej Woda, Leiter von M-Sport Poland, blickt auf die ersten Rennrunden des neuen Fiesta Rally3 zurück, der das Angebot des britischen Unternehmens als Teil der FIA-Pyramide vervollständigt.

veröffentlicht 25/03/2021 à 14:10

Pierre Quaste

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Maciej Woda (M-Sport): „Der Fiesta Rally3 kann Überraschungen bringen“

Si M-Sport Die polnische Abteilung von Malcolm Wilsons Unternehmen arbeitete an der Entwicklung ihres zukünftigen Rally1-Hybrids und nutzte die ersten Wochen des Jahres 2021, um ihre Arbeit daran zu verfeinern Ford Fiesta Rally3, eine der großen Neuheiten der Saison.

Der Rally4 stellt eine Zwischenstufe zwischen dem Rally2 mit Zweiradantrieb und dem Rally4 mit Allradantrieb dar und wurde entwickelt, um den Fahrern die Welt der 4×3-Autos näherzubringen. Er soll 2021 sein großes Debüt geben, hauptsächlich als Teil desERC.

Die ersten Ergebnisse der Teilnahme an der SM OK Auto-Ralli in Finnland zu Beginn des Jahres mit Ken Torn am Steuer sind für das Management von M-Sport Poland ermutigend.

„Es passt perfekt dorthin, wo wir es haben wollten“, gibt zu Maciej Woda, Chef von M-Sport Polen. Es soll nicht mit den Rally2s konkurrieren, sondern muss einen perfekten Übergang zwischen den Rally4s und den Rally2s darstellen.

Wenn man sich den Unterschied in der Gesamtleistung zwischen einem Rally2 und einem Rally4 anschaut, spricht man von dreieinhalb bis viereinhalb Sekunden pro Kilometer. Unser Ziel für die Rally3-Autos wäre es, etwa eine Sekunde pro Kilometer langsamer zu sein als ein Rally2-Auto.

Aber ich denke immer noch, dass ein sehr guter Fahrer in einem Rally3-Auto mit einem Rally2-Fahrer kämpfen wird, der von einem weniger erfahrenen Fahrer gefahren wird. Das Auto könnte meiner Meinung nach einige Überraschungen bringen. »

21 Karosserien wurden bereits von M-Sport Poland montiert, das Unternehmen schätzt, dass es so schnell wie möglich 20 montierte Autos liefern kann. Die nächste Entwicklungsstufe wird darin bestehen, die Fähigkeiten des Fiesta Rally3 auf Asphalt unter Beweis zu stellen.

„Das Feedback, das wir von verschiedenen Testfahrern und von verschiedenen Kunden erhalten haben, die das Auto in Polen und Finnland ausprobiert haben, zeigt, dass das Auto sehr, sehr einfach zu fahren ist. fährt Woda fort.

Das ist sowohl für junge Fahrer, die vom Zweirad- auf den Allradantrieb umsteigen, als auch für Gentlemen-Fahrer, die dieses Auto zum Spaß haben möchten, sehr, sehr wichtig. »

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