Der bewährte Ford Fiesta Rally3

Nachdem es Anfang des Jahres mit der Teilnahme an Rennen in Finnland begonnen hatte, ist es nun für die Teilnahme am Start der Rallyes im Kalender 2021 zugelassen.

Seit mehreren Monaten in der Entwicklung Ford Fiesta Rally3, das erste nach diesen neuen Vorschriften gebaute Auto mit Allradantrieb, das zwischen den zweiradgetriebenen Rally4s und den effizienteren Rally2s angesiedelt ist, erhalten seine endgültige FIA-Genehmigung.

M-Sport peut ainsi se targuer d’offrir une version de sa Fiesta dans chaque catégorie, du Rally5 à la WRC aktuell. Die Rally3 wird dieses Jahr hauptsächlich auf den Läufen der erwartetERC, wobei die Meisterschaft für Fahrer unter 28 Jahren mit diesem Fahrzeugtyp ausgetragen wurde.

„Das erste Rally3-Auto überhaupt wurde jetzt homologiert und trägt das M-Sport-Emblem, erinnert sich Malcolm Wilson, Chef des Unternehmens Dovenby Hall. Von Beginn des Reglemententwurfs an waren wir entschlossen, diese Kategorie zu unterstützen, da sie jungen Menschen viele Möglichkeiten bei den nationalen Meisterschaften bieten wird.

Zuverlässige und sparsame Autos werden mehr denn je benötigt, um einen reibungslosen Fortschritt für Fahrer und auch für diejenigen zu gewährleisten, die mit Autos mit Allradantrieb und reduzierten Betriebskosten Rennen fahren möchten. Zweifellos werden wir weitere Marken sehen, auf die ich mich sehr freue. »

Tatsächlich ist derzeit nur M-Sport in dieser Kategorie vertreten. Allerdings haben mehrere Hersteller einen Rally4 im Programm (der Rally3 basiert weitgehend auf letzterem), insbesondere Peugeot oder Renault in den kommenden Wochen, und das somit ein Niveau entwickeln könnte, das möglicherweise zum idealen Einstiegspunkt für 4×4 in wird Rallye.