IRC – Mikkelsen vor Sordo und Campana auf Korsika

Mit drei Sonderprüfungen auf dem Programm und einer verrückten Aufstellung hat der erste Tag der Tour de Corse allen Rennsportbegeisterten das Wasser im Mund zusammenlaufen lassen. Rallye. Abgesehen davon, dass es sich bei dieser Veranstaltung um eine legendäre Rallye handelt, besteht auch die Gefahr, dass sie bis zum Ziel eine unerträgliche Spannung ausstrahlt. Während der ersten Wertungsprüfung spiegelte die Reihenfolge der Meisterschaft in keiner Weise die Klassifizierung der Wertungsprüfung wider. Am Steuer seines Fiesta S2000 schaffte Giandomenico Basso den Vorsprung vor dem Mini S2000 von Dani Sordo und dem Peugeot 207 S2000 Craig Breen. Obwohl die Abstände minimal waren, scheiterte Andreas Mikkelsen auf dem vierten Platz. Im nächsten Rennen legte der Norweger die Messlatte höher, als er sich vor Sordo, Kopecky und Basso durchsetzte. Zu diesem Zeitpunkt verlor das Rennen bereits einen seiner Siegkandidaten. Es war eine vordere Antriebswelle, die den Erfolgshoffnungen des Iren ein Ende machte.

Eine schöne Überraschung für die Zuschauer war der Abschluss dieser Etappe auf der Isle of Beauty mit einer Bestzeit von Pierre Campana. Dieser Tag endet daher damit, dass ein Trio bestehend aus Mikkelsen, Basso und Sordo innerhalb von drei Sekunden bleibt. Doch mit 20 Sekunden Rückstand wartet die französische Armada auf den kleinsten Fehler von ihnen. Campana schafft es mit seinem Kratzer auf den vierten Platz zu klettern, während Mathieu Arzeno (207 S2000) anderthalb Sekunden hinter ihm liegt. Neben Kopecky als Sechster komplettieren drei weitere französische Fahrer die Top 10, nämlich Bryan Bouffier, Julien Maurin und Jean-Marc Manzagol.

Die Positionen schienen daher am Ende dieser ersten drei Specials festzustehen, aber eine Wendung des Theaters sorgte für eine Neuverteilung der Karten mit dem Rücktritt von Giandomenico Basso. Der Fiesta S2000-Fahrer, der weniger als zwei Sekunden hinter Andreas Mikkelsen auf dem zweiten Platz lag, verunglückte auf der Rückkehr in den Servicepark. Damit überlässt der Italiener den zweiten Platz Dani Sordo, während Pierre Campana mit weniger als 20 Sekunden Rückstand auf den dritten Platz hervorsticht. Mathieu Arzeno (207 2000) ist Vierter vor dem Fabia S2000 von Jan Kopecky und dem 207 S2000 von Bryan Bouffier. Die ersten sechs Fahrer werden innerhalb von 30 Sekunden ausgetragen.