Hirvonen geht in Führung, Ogier kehrt zurück

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta Super 2000) sitzt im Moment auf einem Stuhl. Wenn die Straßen von Rallye Monte-Carlo kann voller Fallen sein, der Finne hat am Ende der WP10 fast fünfzig Sekunden Vorsprung auf Juho Hänninen (Skoda Fabia S2000). Der Kampf um den dritten Platz ist seitdem jedoch härter Sebastian Ogier (Peugeot 207 S2000) und Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) tauschten im Laufe des Tages mehrmals die Positionen.

Als Vierter am Ende der WP8 war Ogier in der folgenden Wertungsprüfung sehr schnell und holte 25?? zu seinem direkten Konkurrenten um das Podium. Letzterer, Fünftschnellster in SP9, erkannte, dass die Fahrbedingungen nicht einfach waren, auch wenn ein Teil des Schnees geschmolzen war. „ Es war wirklich kompliziert, es war schwierig, kassierte er am Ende seines gezeiteten Kurses. Da viele Trümmer von früheren Autos aufgewirbelt wurden, war es schwierig, auf der Straße zu bleiben. »

WP10, nachts bestritten, verstärkte dann das Comeback von Sébastien Ogier, zum fünften Mal Bestzeit, aber nicht ganz zufrieden. „ Es lief nicht so gut, die Straße ist sehr schlammig und sehr rutschig », kommentierte er seine Ankunft.

Er schlug seinen Rivalen um den dritten Platz, Nicolas Vouilloz, um 5??5. „ Es ist nicht so schlimm, wurde zum Gewinner des IRC 2008 erklärt. Da wir fast von der Straße abgekommen wären, war es schwieriger, wieder einzusteigen. Wir haben uns für eine Mischung aus Slick- und Winterreifen entschieden, aber auf dem Schlamm rutscht es sehr stark. »

Mikko Hirvonen, der Viertschnellste dieser SP10, gab zu, dass er nicht mehr tun konnte. „ Morgen wird ein langer Tag, denn die Fahrer sind wirklich gut. Ich habe Zeit auf die anderen verloren, obwohl ich hart gefahren bin. »

An diesem Freitag, dem letzten Wettkampftag, stehen fünf Wertungsprüfungen auf dem Programm, eine am Morgen und vor allem vier am Abend, mit der Turini-Schleife, die letztlich über die Hierarchie der Fahrer entscheiden wird. Bis zum Ziel ist noch alles möglich.