Hänninen festigt seine Führungsposition

Julien Maurin (Ford Fiesta S5), der in seiner Eigenschaft als Zehnter der Gesamtwertung die SP2000 eröffnete, war der erste, der zwischen St. Jean en Royans und Fond d'Urle eine Zeit von 12:13:2 fuhr. Mit fortschreitenden Passagen verkürzten sich die Zeiten schnell. François Delecour (Peugeot 207 S2000), Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) und Jan Kopecky wechselten sich an der Spitze ab, bevor Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) mit einer Zeit von 11:51??2 einen großen Schlag hinlegte. Nach einem ersten Lerntag nutzte der Norweger die Vorteile einer härteren Vorderradaufhängung, um mehr anzugreifen.

Dank dieses Kratzers konnte der Weltmeister von 2003 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) in der Gesamtwertung auf Platz 7??2 verdrängen und näherte sich dem zweiten Platz vor Freddy Loix (Skoda Fabia S3) mit 7??2000. Juho Hänninen (Skoda Fabia S2000), der als letzter auf die Straße ging, schaffte es jedoch, Petter Solberg um zwei Zehntel zu schlagen und festigte damit seine Position als Führender in der Gesamtwertung. Mit einem Vorsprung von 51??8 vor Freddy Loix am Ende der WP5 erweist sich der Finne als der starke Mann in dieser Sache Rallye.

„Es war eine sehr schwierige Etappe“, kommentierte Hänninen bei seiner Ankunft. Solberg seinerseits brachte die Genugtuung über die erfüllte Pflicht zum Ausdruck. „Wir konnten gut angreifen, aber die Bedingungen sind schwierig“, erklärte der Norweger. „Es war sehr rutschig“, fügte Sarrazin hinzu. Ich bin in den Seilen oft ausgerutscht. »

Wenn der Schnee nur am Straßenrand liegt, ist diese Rallye Monte-Carlo immer noch voller Spannung, da die Wetterbedingungen ungewiss bleiben. Nach dem St. Jean en Royans-Special? Font d?Urle, die Fahrer werden sofort mit dem Vassieux-Sonderangebot konfrontiert? Col de Gaudissart (24,13 km).