ERC – Mads Ostberg erklärt die Gründe für seinen Rücktritt in Polen

Gestern am Ende der SP2 in Führung liegend Rallye Rzeszow in ERC, Mads Ostberg hatte aufgrund von Problemen mit der Servolenkung den Kontakt zu den ersten Plätzen verloren. Heute Morgen erlitt der Norweger auf der WP6 einen Reifenschaden, nachdem er mit einem Stein in einem Seil in Kontakt gekommen war, wodurch er mehr als 2'50 Zoll zurückfiel und sich nach der folgenden Wertungsprüfung schließlich dazu entschloss, aufzugeben.

Genauere Erläuterungen zu den Gründen für seinen Rückzug von der polnischen Veranstaltung gab der ehemalige Citroën-Fahrer auf seiner Facebook-Seite. « Wir hatten heute Morgen auf der WP6 einen erheblichen Aufprall auf das linke Vorderrad, nachdem wir einen Stein in einem Seil getroffen hatten. gibt Ostberg zu.

Danach war ich mit der Geschäftsführung nicht zufrieden. Angesichts des gestrigen Problems mit der Servolenkung, das nicht im Detail untersucht wurde, Nach SS7 haben wir in Absprache mit dem Team eine notwendige Entscheidung aus Sicherheitsgründen getroffen.

Wir müssen an die Sicherheit im Auto denken, aber auch an die Sicherheit der Zuschauer. Es ist nicht gefährlich, ohne Servolenkung zu fahren, aber die Lenkung wird extrem schwer. Schauen Sie sich das eingebettete Video auf YouTube an und Sie werden es verstehen. Aber wenn etwas am falschen Ort und bei hoher Geschwindigkeit passiert, ist es gefährlich. »