Andreas Mikkelsen gewann leicht in Ungarn

Auf einem Rallye wo Asphalt unter Schlamm und Blättern manchmal schwer zu finden war, Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2 Evo) ließ sich seine Rückkehr in den Wettbewerb im Rahmen des nicht entgehen Ungarn-Rallye, Zählen für die Rallye-Europameisterschaft ERC.

Der Norweger, der gestern Morgen im Rennen schnell die Führung übernommen hatte, sah die Bedrohung durch Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5) nach der Strafe, weil er vor dem Russen lag, davonfliegen, bevor er die Angriffe von abwehrte Craig Breen.

L’Irlandais devait toutefois renoncer ce matin, après un problème mécanique sur sa Hyundai i20 R5, laissant Mikkelsen nanti d’une confortable avance que l’ancien pilote Volkswagen a parfaitement géré dans la deuxième boucle dominicale, sans signer le moindre scratch.

Mikkelsen siegte am Ende mit einem Vorsprung von 1'32 Zoll vor Grégoire Munster (Hyundai i20 R5), Autor einer soliden Leistung auf ungarischen Straßen und Sieger im ERC1 Junior, und dem Spanier Efren Llanera (Citroën C3 R5).

Oliver Solberg (Skoda Fabia Rally2 Evo), der zu Beginn des Rennens durch Reifenschäden ausgebremst wurde, versuchte alles, um zu Llanera zurückzukehren, scheiterte aber 4 Zoll vom Podium entfernt. Er liegt vor Niki Mayr-Melnhof (Ford Fiesta R5 MKII) und Norbert Herczig (Volkswagen Polo GTI R5), die auf heimischem Boden um das Podium kämpfen, bevor es bei der vorletzten WP einen Reifenschaden gab.

Autor einer guten Leistung in der zweiten Etappe nach einem Dreher und Reifenschäden zu Beginn der Veranstaltung, Yoann Bonato platziert seinen Citroën C3 R5 in den Top 10, Vier Positionen vor Alexey Lukyanuk, der trotz dieser schlechten Leistung die Kontrolle über die Meisterschaft behalten wird.

Ken Torn gewinnt ERC3 und ERC3 Junior in seinem Ford Fiesta Rally4.

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