Crutchlow: „Ich kann es kaum erwarten, wieder am Start zu sein“

Nachdem Cal Crutchlow die letzten sechs Saisons für Honda gefahren war, kehrte er Ende letzten Jahres als Testfahrer zum Yamaha-Clan zurück. Nach dem „Shakedown“ in Katar zu Beginn des Jahres und den Tests in Aragon und Jerez wird der Brite an diesem Wochenende beim Steiermark-GP wieder auf der Yamaha YZR-M1 sitzen und den beim nächsten Jahr in der Genesung befindlichen Franco Morbidelli ersetzen Knieverletzung. Bis zu seinem Heimtermin auf der Rennstrecke in Silverstone Ende August fungiert er als Interimsmanager.

Le Red Bull Ring hat den gebürtigen Coventryer nie wirklich belächelt, da er bei sechs Teilnahmen einen vierten Platz als sein bestes Ergebnis im Jahr 2018 erzielte. Abgesehen von dieser Ausgabe hat er nie besser als den 15. Platz abgeschnitten. Doch diesen Freitag wird er die österreichische Strecke zum ersten Mal auf einer anderen Maschine als einer Honda entdecken. „Ich kann es kaum erwarten, wieder am Start zu sein und wieder die Stimmung eines Rennwochenendes zu spüren. er freut sich. Obwohl es sich stark von der Arbeit unterscheiden wird, die ich dieses Jahr als Yamaha-Testfahrer geleistet habe. »

Und der Engländer fuhr fort: „ Die Strecke ist nicht die, die mir in der Vergangenheit am meisten Spaß gemacht hat, aber 2018 bin ich dort Vierter geworden, und das war ein gutes Ergebnis. Es ist keine schnelle, fließende Route, es ist ein Ort, an dem man schnell und präzise sein muss. Was die Ergebnisse angeht, habe ich kein Ziel, es wird hauptsächlich darum gehen, Sitzung für Sitzung Fortschritte zu machen. »

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Hier ist @kalkrutchlow zum Feiern auf dem richtigen Weg in der auffälligen rot-weißen Retro-Lackierung @YamahaMotoGP 60th year of Grand Prix competition! 🤩#KatarTest | #MotoGP pic.twitter.com/mGgenOcFdB

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 10. März 2021

Als Ersatz für den Vize-Weltmeister wird Crutchlow eine YZR-M1-Version 2019 erben. Da das Motorrad insbesondere in Bezug auf die Gewichtsverteilung anders ist, wird er wahrscheinlich nicht von den neuesten Entwicklungen aus dem Iwata-Werk profitieren. „ Ich weiß nicht, ob er Dinge zum Testen haben wird … er hat es uns erzählt fabio quartaro vor ein paar Tagen in Clastres. Danach tut es ihm gut, wieder etwas in Schwung zu kommen. »

Crutchlow wird jedoch auf die Unterstützung von Ramon Forcada zählen können, einem Ingenieur, der seit den 1980er Jahren im Grand-Prix-Fahrerlager tätig ist. Unter den vielen Fahrern, mit denen er zusammengearbeitet hat, war Forcada während seiner neun Jahre vor allem Jorge Lorenzos Chefmechaniker Jahre. bei Yamaha mit drei Titeln, die es zu gewinnen gibt.

Daher freut sich Crutchlow über seine Rückkehr in Begleitung des Spaniers. „ Ich werde mit Ramon Forcada zusammenarbeiten, der die Yamaha sehr gut kennt, er sagte. Ich bin davon überzeugt, dass es eine gute Sache sein wird, denn er war bei Yamaha, als ich dort war. Ich bin sicher, dass es gut laufen wird, ich möchte nur sicherstellen, dass ich für das Team einen guten Job mache. »

Yamaha hat seit der Rückkehr Österreichs in den MotoGP-Kalender im Jahr 2016, einer Veranstaltung, die statistisch von Ducati dominiert wird, Höhen und Tiefen erlebt. Nur Jorge Lorenzo (2016) und Fabio Quartararo (2019) landeten auf dem Podium und Maverick Viñales, der letztes Jahr wegen eines Bremsproblems am Ende der Geraden vom Motorrad sprang, ist der Einzige, der dort die Pole-Position holte .

Die Yamaha von Maverick Viñales nach seinem Sturz am Ende der Geraden beim Steiermark-GP im vergangenen Jahr.