Zak Brown: „In 25 Jahren Karriere noch nie so tief gefallen“

Was sind die Gründe für Ihr Scheitern?

Ich kenne noch nicht alle Details, aber ich würde sagen, dass wir, insbesondere ich, einfach nicht ausreichend vorbereitet waren. Für die Tests in Texas (9. April, Anm. d. Red.) mussten wir beispielsweise ein eigenes Lenkrad herstellen, konnten es aber nicht rechtzeitig fertigstellen. Carlin hat uns schließlich in letzter Minute geholfen, einen zu finden. Im Motorsport gibt es Höhen und Tiefen, aber in meiner 25-jährigen Karriere bin ich noch nie so tief gefallen.

Was würden Sie anders machen?

Ich hätte Gil (de Ferran, Sportdirektor, Anm. d. Red.) bereits früher in Vollzeit mobilisiert, aber wir haben versprochen, bei unserem Programm keine Kompromisse einzugehen F1 und ich konnte es nicht auf die umleitenIndyCar vor der Ankunft von Andreas Seidl (neuer Teamchef von McLaren. Anmerkung der Redaktion). Als Gil ankam, waren wir bereits zu spät und Ich habe nicht rechtzeitig auf die Warnsignale reagiert. Vielleicht, weil meine Aufmerksamkeit auch von der Formel 1 in Anspruch genommen wurde.

Glaubst du, dass du zurückkommst?

Ja, aber es müssen alle Grundlagen abgedeckt werden. Auf jeden Fall wollen wir als McLaren zurückkommen, auch wenn das den Rückgriff auf einen strategischen Partner nicht ausschließt, insbesondere wenn wir mehrere Autos einsetzen wollen. Sie müssen sich auch fragen, ob Sie vorher an einigen Rennen teilnehmen müssen, um bereit zu sein.

Und du wirst mit zurückkommen Alonso ?

Ich denke, Fernando wird zurückkommen wollen und es wäre gut, mit ihm zurückzukommen. Aber wir werden uns die Zeit nehmen, bevor wir darüber reden. Ob er dazu bereit ist oder nicht, wird unsere Entscheidung jedenfalls nicht beeinflussen, denn Die Gründe, warum wir denken, dass McLaren in IndyCar dabei sein sollte, bleiben relevant. Es ist ein großer Markt und unsere Partner wollen dort sein.