Willenskraft: Der Aeroscreen ist „ein echter Fortschritt in Sachen Sicherheit“

„Ich bin so beeindruckt, wie schnell das alles passiert ist. So ein erster Lauf ohne größere Probleme ... es sind nur Kleinigkeiten, an denen man arbeiten muss. » Will Power ist mehr als zufrieden nach seinen Läufen in Indianapolis, bei denen der Fahrer des Teams Penske – Chevrolet den von ihm entwickelten neuen Aeroscreen ausprobieren konnte Red Bull Fortgeschrittene Technologien.

An der Seite von Scott Dixon (Chip Ganassi Racing – Honda), dem ehemaligen Champion IndyCar erkennt an, dass dieses neue Gerät, das ab 2020 obligatorisch sein wird, einen großen Fortschritt für die Serie darstellt, die durch den dramatischen Tod von Justin Wilson im Jahr 2015 gekennzeichnet ist, der von Trümmern am Kopf getroffen wurde.

„Ich bin so froh, dass wir es haben, es ist wirklich ein großer Schritt in Sachen Sicherheit und ich denke, es ist das Beste aus beiden Welten.“, erklärt Power. Sie haben den Halo und eine Windschutzscheibe, ich denke also, dass Sie andere Kategorien sehen werden Auto das Gleiche tun. Wenn Sie es einen Tag lang verwenden, werden Sie sich ohne es „nackt“ fühlen. »

„Tatsächlich trägt der Helm weniger Last, weiter analysiert Dixon. Optisch gab es keine Probleme. Einige der Bereiche mit den Abrissen und dort, wo sie in der Mitte sitzen, werden zweifellos korrigiert, um das zu verbessern Lage. »

Der Aeroscreen wird dieses Mal am 7. Oktober erneut auf einer Straßenstrecke in Barber getestet Simon Pagenaud (Team Penske) und Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosports). Das nächste Mal wird das Richmond-Oval am 15. Oktober mit Dixon und Josef Newgarden (Team Penske) zum Einsatz kommen.

Ein weiterer Test soll am 5. November in Sebring mit James Hinchcliffe (SPM) und Sébastien organisiert werden Bourdais (Dale Coyne Racing mit Vasser-Sullivan).