Sébastien Philippe: „Mit Théo Pourchaire setzen wir uns kein Ziel“

Wie verliefen die Tests vor der Saison in Bahrain?

Sehr gut, wir haben den Job gemacht, den wir machen wollten. Wir haben im Qualifying und in den langen Staffeln an der Leistung gearbeitet. Danach gibt es nicht unbedingt große Lehren, weder für uns selbst noch für die Konkurrenz, weil wir nicht wissen, wer was getan hat.

Im Jahr 2020 war Ihre Hauptsorge die mangelnde Regelmäßigkeit. Wie kann man es heilen? 

Es ist ein Set. Dies erfordert sowohl ein gutes Verständnis des Fahrzeugverhaltens in bestimmten Situationen als auch eine Optimierung der Fahrzeugleistung durch die Fahrer. Unabhängig vom Setup müssen die Fahrer jedes Mal 100 % aus dem Auto herausholen. Es ist viel Teamarbeit zwischen Mechanikern, Ingenieuren und Fahrern. Wir haben diesen Winter mit dieser Arbeit begonnen, basierend auf Daten aus der letzten Saison. Wir hoffen, den Schlüssel zu mehr Regelmäßigkeit zu haben. 

Unterscheiden sich die neuen Hard-Reifen so sehr von den alten?  

Zwischen den Hardlinern und den Optionen besteht ein sehr erheblicher Leistungsunterschied. Noch mehr als sonst, denn die neuen Hard-Reifen sind nicht sehr effizient. Dies wird die Strategie noch interessanter machen, da sich mit diesen beiden Gummiarten mehrere taktische Möglichkeiten ergeben, insbesondere da die Soft-Reifen recht langlebig zu sein scheinen. Es wird daher notwendig sein, das richtige Gleichgewicht zwischen Abbau und Verlust der Rundenzeit vor dem Abbau zu finden. Besonders am ersten Wochenende (26. März) wird es interessant. 

Was ist das Saisonziel Ihrer Fahrer?

Für Christian Lundgaard ist es ganz klar, es ist der Titel. Er ist in seinem zweiten Jahr, daher ist es für den Rest seiner Karriere unerlässlich, dass er gewinnt. Mit Théo setzen wir uns kein Ziel. Wir wollen den gleichen Ansatz verfolgen wie damals F3 mit ihm letztes Jahr: das des Lernens, Verstehens und Weiterkommens. In F3 hat er sich sehr schnell angepasst. Wir werden sehen, wohin uns das alles führt.