Palmer: „Motorsport sicherer machen“

Jonathan Palmer berichtete in einer Pressemitteilung über die Umstände des Unfalls, der dazu führte, dass Henry Surtees am Sonntag im zweiten Rennen von sein Leben verlor Formule 2 aus Brands Hatch.

« Henry fuhr mit 190 km/h zwischen der Westfield- und der Sheene-Kurve, als er bei (Clarkes) Unfall in Westfield von einem Rad am Kopf getroffen wurde. Es ist klar, dass Henry sofort das Bewusstsein verlor und dass das Aussteigen aus seinem Auto in Sheene keinen Einfluss auf die Art seiner Verletzung hatte. »

« Das Rennen wurde sofort abgebrochen, medizinische Teams intervenierten und Henry wurde in das Royal London Hospital, das regionale Traumazentrum, transportiert. Es stellte sich heraus, dass das Urteil zu dem Schluss kam, dass Henry eine schwere Kopfverletzung erlitten hatte und nicht gerettet werden konnte. »

Der Veranstalter der neuen Formel-2-Meisterschaft, via Motorsport Vision, bespricht auch die Sicherheitsstandards der Auto Wird in dieser neuen Meisterschaft verwendet, entwickelt von Williams und angetrieben von Audi.

« Natürlich wird es eine Untersuchung des Unfalls geben, der Henry das Leben gekostet hat. Wir werden alles tun, um genau zu verstehen, was passiert ist und warum. Wir werden sehen, was wir daraus lernen können, um den Motorsport sicherer zu machen. »

« Williams F1 Entwarf die Formel-2-Einsitzer gemäß den in der Formel 2005 geltenden FIA-Sicherheitsstandards von 1, einschließlich des am Rad befestigten Clips, der verhindert, dass es bei Unfällen herausgeschleudert wird. Die Formel 2 erfüllt mit einem erhöhten Fahrgastraum und verformbaren Seitenstrukturen auch die neuesten in der Formel 1 geltenden Standards hinsichtlich des Schutzes des Kopfes des Fahrers. Wie in der Formel 1 ist die Radbefestigung keine absolute Garantie dafür, dass sie sich bei einem Aufprall nicht löst. Und bei einem Einsitzer ist der Kopf des Fahrers unweigerlich freigelegt, selbst wenn das Risiko minimal ist, von einem Teil eines anderen Autos getroffen zu werden. »

« John Surtees war ein Champion auf zwei und vier Rädern zu einer Zeit, als Sicherheit kaum Beachtung fand. Aber es war sein Sohn Henry, der sein Leben verlor, zu einer Zeit, als die Sicherheit der Piloten noch nie so groß war. »

Auch Jonathan Palmer, ein langjähriger Freund von John Surtees, war von dieser Tragödie sehr berührt.

« Dieser Unfall berührt mich als Vater besonders und erinnert mich an die unvermeidlichen Gefahren des Motorsports. Am Sonntag war mein Sohn Jolyon bei Henry, scherzte und gab mit ihm Autogramme für die Fans. Im Rennen lag Jolyon am Ausgang von Westfield eine halbe Sekunde vor Henry. Nach seinem Abprall wich das Rad Jolyon aus, nicht jedoch Henry. Er war zur falschen Zeit am falschen Ort. »

Abschließend vergisst Jonathan Palmer nicht, Henry Surtees für seine Qualitäten als Fahrer zu würdigen.

« Henry beeindruckte uns im Rennen mit seinem Tempo. Er hatte in Brünn eine unglaubliche Pole-Position, bevor er sich am Tag vor seinem Tod in Brands Hatch einen Podiumsplatz sicherte. Er hatte das Potenzial eines F2- und vielleicht sogar F1-Champions. Henry war nicht nur äußerst talentiert, sondern auch ein hochgeschätztes Mitglied des gesamten Formel-2-Teams. »