Luca Ghiotto auf der Pole in Bahrain

Das erste Qualifying der Saison wurde mit Spannung erwartet, insbesondere aufgrund der Anwesenheit von Mick Schumacher (Prema Racing). Aber es ist gut Nicholas Latifi (Dams), der mit 1'41'389 als erster eine nennenswerte Zeit unterschrieben hat, nahe an der Pole-Position, die er vor einem Jahr unterschrieben hat Lando Norris : 1'41"761. Doch wenige Minuten später wurde die rote Flagge geschwenkt, nachdem Callum Ilott (Sauber Junior Team by Charouz) von der Strecke abgekommen war.

Wenn die grüne Flagge geschwenkt wird, haben die Fahrer noch 17 Minuten Zeit, um etwas zu bewirken. Fakt ist, dass es niemandem gelingt, auch nur annähernd an die Zeit des Kanadiers heranzukommen ... der sie sogar 11 Minuten vor Ende der Session unterbietet, indem er 1'40'964 überschreitet!

Jack Aitken (Campos Racing) schaffte es, bis auf 0 Zoll heranzukommen, bevor er aus dem Cockpit stieg und das Ende der Session von der Boxengasse aus beobachtete. Wenn Latifi denkt, dass der schwierigste Teil erledigt ist, Nyck de Vries (ART Grand Prix) kletterte in 1'40'889 an die Spitze der Hierarchie, aber der Niederländer wurde sofort von Louis Delétraz (Carlin), der eine Runde in 1'40'871 fuhr, und dann von Luca Ghiotto (UNI-Virtuosi Racing) verdrängt ), der nur 1'40"504 brauchte, um die Sakhir-Runde zu absolvieren.

Die Hierarchie wird sich nicht mehr verschieben. Im Alter von 24 Jahren und F2 Seit 2017 holte sich der Italiener seine erste Pole in dieser Disziplin vor Delétraz, De Vries, Latifi und Aitken.

Drei Reihen hinter seinem Teamkollegen Sean Gelael fuhr Mick Schumacher die zehnte Zeit, 10:1 von der Referenzmarke entfernt, und beendete diese Session knapp vor dem ersten Franzosen, Anthoine Hubert (Arden).

Als Fünfzehnter liegt Giovani Alesi (Trident) vor Dorian Boccolacci (Campos Racing), während die Kolumbianerin Tatiana Calderon (Arden) als 19. und Vorletzte mit 2 Zoll Rückstand auf die Pole-Position liegt.

Der Start des Rennens erfolgt morgen um 11:05 Uhr französischer Zeit.