Die Krone für Irland

Besonderer Kontext in Brands Hatch, das nicht die Endrunde der Weltmeisterschaft sein sollte. Doch die H5N1-Schweinegrippe entschied anders und veranlasste die Organisatoren des A1GP, die letzte, für Mexiko geplante Veranstaltung auszulassen. Neel Jani bleibt daher nur dieses englische Wochenende, um zu versuchen, die Schweiz im Kampf um den Weltmeistertitel vor Irland zu platzieren.

Eine komplizierte Mission für den Gewinner des portugiesischen Hauptrennens, denn Adam Carroll gelang das Kunststück, die beiden Pole-Positions der britischen Runde zu erreichen. Dem irischen Fahrer gelang es, das Sprintrennen meisterhaft anzuführen, ein Rennen, bei dem er sich in der Gesamtwertung einen fast endgültigen Vorsprung verschaffte. Neel Jani, nur Achter, mehr als zwanzig Sekunden hinter Carroll, muss dann mit einem Erfolg rechnen, um den Titel zu gewinnen.
Obwohl das Hauptrennen mit mehreren Runden unter einem Safety-Car lebhafter verlief, gelang es Adam Carroll, die Führung zu behaupten, indem er in Brands Hatch einen zweiten Sieg sicherte und seine Dominanz im Fahrerlager behauptete.

Dieser Doppelsieg ermöglicht es Irland, im Endranking vor der Schweiz und Portugal auf die höchste Stufe des Podiums zu klettern. Frankreich belegte nach den beiden britischen Rennen, an denen Nicolas teilnahm, den fünften Platz Prost belegte den 9. und 10. Platz. Was eine französische Fahrerin dazu bringt, ihren Optimismus für die nächste Saison zum Ausdruck zu bringen: „Wir haben im Rennen zweimal die zweitbeste Runde gefahren, was unsere wiederentdeckte Wettbewerbsfähigkeit zeigt.“ Alle Indikatoren stehen auf Grün und wir denken bereits an die nächste Saison. Ich bin mir sicher, dass wir dort vom Start weg glänzen können.“
Nach ihrem Finalsieg 2008 verpasste die Schweiz den zweiten Titel nur knapp. Eine Krone, die jetzt irisch ist und auf englischem Boden erworben wurde. Ein echtes Symbol.