Die Nebensaison vonIndyCar wird von bestimmten Teams verwendet, um Testsitzungen für Cookies anzubieten. Dies war bei fünf Teams der Fall, die am Mittwoch, dem 12. Oktober, auf der holprigen Strecke in Sebring (Florida) aufeinandertrafen.
Meyer Shank Racing hatte das geschickt Auto Französisch Simon Pagenaud für den Briten Tom Blomqvist, Champion derImsa mit dem rosa-weißen Acura DPi Anfang dieses Monats.
Hatte gestern einen tollen Tag! 🔥 Ein großes Dankeschön an mein Team @MeyerShankRac dafür, dass du mir die Chance gegeben hast, ins Schleudern zu kommen! #indycar pic.twitter.com/QoXeNNs7n5
— Tom Blomqvist (@tom_blomqvist) 13. Oktober 2022
Agustin Canapino, der vom argentinischen Tourismus kommt, nahm seinen Platz bei Juncos Hollinger Racing ein, während die Hoffnungen des Formule 2 Jüri Vips und Marcus Armstrong überquerten den Atlantik, um das Auto für Rahal Letterman Lanigan Racing und Dale Coyne Racing zu fahren. Schließlich nutzte Jake Dennis seinen Vertrag mit Andretti aus Formel E um von einem Platz bei Andretti Autosport zu profitieren.
„Die Beschleunigung ist etwas besser (als der DPi)“, erklärte Tom Blomqvist, Autor der besten Zeit des Tages. „Es ist etwas brutaler. Wir fühlen uns mehr mit der Strecke verbunden. Offensichtlich gibt es keine Traktionskontrolle. Die Handhabung ist sehr angenehm. Bei der Aufteilung der Box kann man noch viel mehr spielen, sodass sie gut an die Strecke angepasst ist.
Für mich der größte Unterschied (Mit l'Ausdauer) bremst. Das Auto bremst sehr gut; Man kann sehr spät und sehr stark bremsen. Die Bremsstabilität ist im Vergleich zum DPi sehr gut. »
Es ist auch dieser Bereich, der dem Sohn des ehemaligen Meisters die meiste Arbeit abverlangte Rallye, Stig Blomqvist. „Es hat eine Weile gedauert, bis ich den maximal benötigten Bremsdruck erreicht hatte. sagte Blomqvist. Dies zu maximieren hat wahrscheinlich am längsten gedauert. »
Heute ist der Tag! @tom_blomqvist fährt seine erste offizielle Runde in einem IndyCar! pic.twitter.com/6qEo8q82FD
— Meyer Shank Racing (@MeyerShankRac) 12. Oktober 2022
Von da an bis zur Vorstellung, dass er im Stall von Mike Shank bleiben wird, gibt es noch einen Schritt, den Tom Blomqvist nicht sofort unternehmen wird. In der Tat, Helio Castroneves und Simon Pagenaud haben einen Vertrag bis 2023.
„Ich glaube nicht, dass nächstes Jahr irgendetwas für mich passieren wird IndyCar, sicher. Dies ist offensichtlich ein Gespräch, das ich mit Mike und Jim führen muss. Es kommt nur darauf an, ob ich es genug will (gehe zu IndyCar) Und wenn sie mir eine Chance geben wollen, (nachdem) Ich habe mir die Daten angesehen und mir wahrscheinlich später eine weitere Gelegenheit gegeben, um wirklich zu sehen, ob dies etwas ist, das beide Seiten verfolgen wollen.
Ich würde gerne mein Glück versuchen. Es hängt nicht nur von mir ab. Aber wenn sich die Gelegenheit bot, wäre ich bereit, sie mit beiden Händen zu ergreifen und mein Bestes zu geben. »
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