Palou oder Rosenqvist im IndyCar: McLaren wird sich bis Ende September entscheiden

Wer wird den Dritten steuern? Auto angeheuert von Arrow McLaren Drehen IndyCar im Jahr 2023? Die Saison 2022 endete gerade am 11. September in Laguna Seca, als Fragen zu Pato O'Ward und Alexanders Teamkollegen aufkamen Rossi geht es gut.

Zwei Piloten halten die Seile in der Hand, nächstes Jahr die papayafarbenen Outfits zu tragen: Alex Palou und Felix Rosenqvist. Der Spanier, IndyCar-Champion 2021, wurde von McLaren Racing für das Jahr 2023 verpflichtet, während der Schwede einige Monate zuvor ebenfalls bei McLaren Racing verlängert worden war. Der erste Gedanke ist, dass diese beiden Fahrer um denselben Sitz kämpfen.

2022 ist vorbei! Eine unterhaltsame Fahrt auf Platz vier heute, am Ende landete ich auf Platz acht in den Punkten. Dieses Jahr gibt es viel Positives, aber es gibt auch viel zu lernen – ich bin gespannt, was die Zukunft bringen wird! Vielen Dank an alle für die tolle Unterstützung in diesem Jahr 😘 pic.twitter.com/OBtchERIVt

— Felix Rosenqvist (@FRosenqvist) 12. September 2022

Allerdings ist die Geschichte nicht so offensichtlich. Tatsächlich lässt die Vertragsverlängerung von Felix Rosenqvist im Stall von Zak Brown die Tür für einen Transfer in seine neue Niederlassung offen Formel E. Was Felix Rosenqvist nicht vorantreiben will; Seine Liebe gilt mehr dem IndyCar als dem Elektro-Rennsport, den er in zwei Saisons mit Mahindra erleben durfte.

Was McLaren jedoch nicht klargestellt hat, ist, dass der Vertrag für 2023 keiner ist. Dabei handelt es sich tatsächlich um eine Vertragsoption für das kommende Jahr, die Zak Brown bis zum 30. September aktivieren kann (oder auch nicht), egal ob für IndyCar oder Formel E.

„Es gab viele Spekulationen darüber, daher ist es am besten, die Dinge zu klären, erklärte Zak Brown auf NBC am Rande des IndyCar-Finales. Als wir die Ankündigung machten (im Juni), Felix war glücklich, in der IndyCar weiterzumachen und war auch sehr glücklich, in die Formel E zu gehen. Also hatten wir damals eine Vereinbarung zwischen uns und wir sagten, er würde glücklich sein, egal wo man mich hinstellte. caserez. Also machten wir diese Ankündigung, um ihn zu beruhigen und ihm mitzuteilen, dass wir weiterhin gemeinsam laufen würden.

Doch nach dieser Zeit entschied er, dass er in IndyCar bleiben wollte. Anstatt zu sagen: „Das haben wir vereinbart“, würde ich einen Piloten niemals von dem abhalten, was er tun möchte. Also sagte ich Felix, dass ich verstehe, warum er bei IndyCar dabei sein wollte. Mal sehen was passiert. Danach gab es weitere Aktivitäten. Wir haben kündigte Rene Rast an (für Formel E), wir beenden die Suche, wer im zweiten Auto sitzen wird. Also haben wir (Felix) endlich von unserer mündlichen Vereinbarung entbunden. Wir hatten einen Handschlag und danach wollte er IndyCar fahren, und das verstehe ich. Ich glaube nicht, dass es fair gewesen wäre zu sagen: „Ja, aber wir haben uns auf IndyCar oder FE geeinigt.“ »

Es ist auch ganz klar, dass Zak Brown Felix Rosenqvist nicht in die Freiheit entlassen will. Der McLaren-Boss ist sogar besorgt über die Kontakte, die Konkurrenzteams mit dem Schweden geknüpft haben.

„Was ich sagen kann ist, dass ich mit Felix sehr zufrieden bin. Er hat dieses Jahr einen tollen Job gemacht (8. in der Meisterschaft, 4. im Indy 500. Anmerkung des Herausgebers). Er war das ganze Jahr über stark. Wir werden sehen, wie es weitergeht. Ich würde mich sehr freuen, Felix wieder in unserem Auto zu haben. Wir müssen eine Entscheidung treffen, denn ich denke (ohne Entscheidung), es würde von einem anderen Team übernommen werden. »

zu Alex Palou, der Gewinner des Laguna Seca Grand Prix ist hin- und hergerissen zwischen McLaren und Chip Ganassi Racing; Diese beiden Teams treten vor Gericht gegeneinander an, um eine gefährliche Situation aufzuklären, die auf zwei Verträgen für beide Teams im Jahr 2023 basiert.

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Während Chip Ganassi Racing Alex Palou im IndyCar behalten würde, verspricht McLaren ihm den Traum davon Formule 1. Sowie Lando Norris wird begleitet von Oskar Piastri Als Starter im Jahr 2023 hätte Zak Brown dem 25-jährigen Fahrer lediglich eine Probe- oder Reserverolle zu bieten.

„Letztendlich müssen wir eine Entscheidung treffen, um mit Zuversicht in das nächste Jahr zu gehen, also denke ich bis zum Ende des Monats (von September), wir werden wissen, was wir tun, fuhr Zak Brown fort. Ich würde es sehr gerne zulassen (Palou) Tests in einer Formel-1-Umgebung durchzuführen, aber das müssten Alex und Ganassi untereinander vereinbaren. »

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