Die Hybridtechnologie wird eingeführt … während der Saison 2024!

Da die Entwicklung der Hybridtechnologie noch nicht abgeschlossen ist, hat IndyCar beschlossen, sie erst nach dem Indianapolis 500, also während der Saison 2024, einzuführen.

veröffentlicht 08/12/2023 à 11:43

Dorian Grangier

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Die Hybridtechnologie wird eingeführt … während der Saison 2024!

© Penske Entertainment: Joe Skibinski

L 'IndyCar hat entschieden: Die Hybridtechnologie wird zwar 2024 auf den Markt kommen, aber nicht sofort. Tatsächlich wird die Hybridisierung der V6-Biturbomotoren erst während der Saison, nach dem Indianapolis 500 (26. Mai), erfolgen. Eine überraschende, sogar riskante Entscheidung der amerikanischen Meisterschaft: Ein Motorwechsel während der Saison ist keine triviale oder triviale Entscheidung! Wäre es nicht relevanter gewesen, diese Einführung auf 2025 zu verschieben, insbesondere da sechs Teams diese neue Technologie noch nicht ausprobieren konnten?

Die umfassenden Tests begannen Anfang 2023, zunächst in Sebring, dann in Laguna Seca oder sogar auf dem Oval von Indianapolis. Innerhalb von drei Monaten haben 13 Fahrer insgesamt 15 Meilen (256 Kilometer) erfolgreich mit dem neuen Antrieb zurückgelegt. Da sich dieser bei Honda und Chevrolet noch in der Entwicklung befindet, wurde seine Einführung um einige Monate verschoben, die Einsitzer starten jedoch mit den notwendigen Anpassungen für die Hinzufügung des Hybridaggregats in die Saison.

Der Hybridmotor befindet sich noch in der Entwicklung

„Die Partnerschaft zwischen Chevrolet und Honda war phänomenal, sagte Jay Frye, Präsident der amerikanischen Meisterschaft. Der IndyCar-spezifische Hybridantrieb ist dynamisch und ein Wunder der Technik, und wir sind fest davon überzeugt, dass seine Einführung in der nächsten Saison erfolgreich sein wird. »

Die neue IndyCar-Hybrideinheit bietet zusätzliche Leistung sowie neue Überholmöglichkeiten mit dem berühmten „Push-to-Pass“, einer sehr nützlichen Zusatzleistung in Fahrerkämpfen. Im Gegensatz zum herkömmlichen System gibt es beim Hybridantrieb keine Beschränkung der Gesamtzeit während eines Rennens. Weitere Tests und die Weiterentwicklung der Hybrideinheit werden den ganzen Winter und Frühling vor dem ersten Rennen im Jahr 2024 fortgesetzt. Weitere Informationen zur Wettbewerbseinführung der Hybrideinheit werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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