IndyCar – Die Straßenversion von Indianapolis verführt

Derzeit auf der Suche nach Lösungen für seine Zukunft, die Meisterschaft von Auto Major in den Vereinigten Staaten hatte zwei Fahrer, den Amerikaner Graham Rahal und den Australier Ryan Briscoe, eingeladen, die verschiedenen Konfigurationen der Straßenstrecke auf dem Indianapolis Motor Speedway (die von) zu testen MotoGP und das, was früher von der verwendet wurde F1. (Anmerkung des Herausgebers) im Hinblick auf die mögliche Organisation eines Rennens als Auftakt zu den berühmten 500 Meilen.

Beide Männer genossen ihre Session und die beiden zurückgelegten Routen, wie Graham Rahal bestätigt: „Es ist ein bisschen anders, wenn man die Strecke rückwärts fährt, aber es ist überhaupt nicht schlecht. erkannte den jungen 24-jährigen Piloten. Ich hatte viel Spaß, es rutscht in den Kurven, weil es nicht viel Grip gibt. Andererseits gibt es derzeit nur zwei Überholzonen, aber deshalb sind wir hier. Wir werden Lösungen vorschlagen. »

Wenn sein Vater Bobby (dreimaliger Champion IndyCar 1986, 1987 und 1992. Anm. d. Red.): „Ich freue mich sehr, Teil dieses Abenteuers zu sein und bin begeistert von dieser Idee. Früher dachte ich, dass es auf dieser Strecke nur Einsitzer geben könnte NASCAR ist gekommen, anerkannter Teambesitzer Rahal Letterman Lanigan Racing. Dieser Komplex kann tatsächlich jede Art von Rennen ausrichten. Warum also nicht Anfang Mai eine Veranstaltung auf der Straßenstrecke veranstalten? »

Die Verantwortlichen des Indianapolis Motor Speedway haben bereits geplant, 100 Millionen US-Dollar zu investieren, um sowohl dem „Infield“ als auch dem „Infield“ neues Leben einzuhauchen. als auf der Ziegelei. Eine sehr gute Initiative für dieses Motorsportdenkmal…