IndyCar – Dixon wird den Aeroscreen bei Wintertests vorstellen

Nicht nur in Europa gibt es bei Einsitzer-Meisterschaften Innovationen zum Schutz des Kopfes des Fahrers. Während Formule 1 wird den Halo im Jahr 2018 vorstellen, derIndyCar schlägt eine andere Lösung vor, genannt Aeroscreen und am Freitag erstmals enthüllt.

Der Aeroscreen erinnert aus gutem Grund an das Cockpit eines Flugzeugs. Der Anhang wurde von der amerikanischen Firma PPG entwickelt, die auf den Schutz von Kampfflugzeugen spezialisiert ist. Das aus Opticor gefertigte Fenster erwies sich als widerstandsfähiger, leichter und fester als das in früheren Tests verwendete Polycarbonat. „Der Aeroscreen ist das Ergebnis eines methodischen Prozesses, erklärt Jay Frye, Wettbewerbspräsident von IndyCar. Wir haben Wert darauf gelegt Schaffung eines optisch schönen Sicherheitsraums und das unter allen Bedingungen funktionieren kann. »

Der Aeroscreen wurde über zwei Jahre lang entwickelt. Die italienischen Werkstätten von Dallara, Hersteller des IndyCar-Chassis, testeten eine Miniaturversion auf einem Tunnel. Diese letzten Monate, Gaby Chaves (Harding Racing) führte statische Tests im Dallara-Simulator durch.

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) wird dafür verantwortlich sein, am 8. Februar in Phoenix die ersten Tests mit diesem Sicherheitselement durchzuführen. Der vierfache Champion der Disziplin muss vor allem auf die Sicht des Fahrers zu verschiedenen Tageszeiten achten (nachmittags, bei Sonnenuntergang und nachts im Flutlicht der Rennstrecke). Es wurde kein Datum für die Umsetzung im Rennsport durchgesickert.