Die Prüfungen, an denen Dario Franchitti im November teilnahm, beunruhigten den vierfachen Champion der Disziplin. Der DW12 schien auf Ovalen unter einem schlechten Verhalten zu leiden, und die Leistungseinbußen sollten nicht durch zusätzliche Leistung zu den Motorblöcken ausgeglichen werden. Wenn das jüngste Feedback positiver ausfällt, bleibt der Schotte misstrauisch gegenüber den Möglichkeiten, die den Fahrern geboten werden, die Einstellungen an ihren Fahrstil anzupassen, und weist darauf hin, dass bestimmte Konkurrenten im Nachteil sein könnten.
„Die Zusammenarbeit mit Honda hat mir wieder sehr viel Spaß gemacht. Wir haben uns auf alle Punkte konzentriert, die angegangen werden müssen, damit wir wettbewerbsfähig sind.“, kommentiert der amtierende Champion. „Die Arbeit am Auto war etwas frustrierender. Scott (Dixon, der diesen Monat mit den Tests fortfuhr) sagte, dass sie beginnen, Fortschritte zu machen. Wir haben begonnen, die Gleichgewichtsfehler zu beheben, aber es ist sehr wichtig, dass wir mit unserer Disziplin die Balance ausreichend anpassen können Auto je nach Fahrstil. Wenn jeder die gleiche Maschine steuert, werden sich einige Piloten wohl fühlen, während andere Schwierigkeiten haben werden. »
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