Sollten wir Romain Grosjean in dieser Saison als Titelkandidaten in Betracht ziehen?

Jeden Dienstag konzentrieren sich zwei unserer Reporter auf die heiße Debatte des Augenblicks. Diese Woche fragen wir uns nach den ersten vier Runden der IndyCar-Saison, ob wir Romain Grosjean als Titelkandidaten in Betracht ziehen sollten?

veröffentlicht 03/05/2022 à 10:00

Valentin GLO

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Sollten wir Romain Grosjean in dieser Saison als Titelkandidaten in Betracht ziehen?

Sollten wir Romain Grosjean in dieser Saison als Titelkandidaten in Betracht ziehen? (Foto: © IndyCar Media / AUTOhebdo Montage)

Die Fakten: Nach einem vielversprechenden ersten Jahr in IndyCar, Romain Grosjean ist mit Andretti Autosport einem Top-Team für das Geschäftsjahr 2022 beigetreten. Am Ende der ersten vier Runden lag der Franzose auf dem achten Platz der Meisterschaft und kam dem Sieg in Long Beach sehr nahe, wo er hinter Josef Newgarden den zweiten Platz belegte. Mit diesen Leistungen seit Saisoneröffnung Sollten wir Romain Grosjean als Kandidaten für den Titel in Betracht ziehen?

JA, von Medhi Casaurang-Vergez

In der Nebensaison 2021–22 äußerte Romain Grosjean nie die Idee, sich am Kampf um den IndyCar-Titel zu beteiligen. Alles, was zählte, war der Wunsch, seine ersten Siege über den Atlantik zu erringen. Gold, Zweiter Platz in den Straßen von Long Beach im April veranlasste ihn, seine Position zu ändern, auch wenn der Franzose darauf achtete, nicht zu anmaßend zu sein.

„Ich muss etwas anders fahren (im Vergleich zum letzten Jahr. Anmerkung der Redaktion). „Ich versuche, die Meisterschaft anzustreben, und ich kann nicht immer 100 % fahren“, erklärte er auf einer Pressekonferenz in Kalifornien. In St. Petersburg (5.), Aufgrund von Problemen mit der Vorderachse beschloss ich, vorsichtig zu sein. In Long Beach wollte ich möglichst weit mit dem ersten Satz weicher Reifen fahren, aber das Auto reagierte gut und gab mir mehr Selbstvertrauen. »

Offensichtlich will Romain Grosjean mit seinem Wunsch nach einem Titel keine Schlagzeilen in den Medien machen. Allerdings geben sich die Habs die Mittel, um ihre Ambitionen zu verwirklichen. Einerseits unterschrieb er bei einem der Benchmark-Teams der Meisterschaft, Andretti, und nahm seinen Streckeningenieur Olivier Boisson mit, den er 2021 bei Dale Coyne Racing kennengelernt hatte.

Auch wenn 2022 erst sein erstes volles Jahr in IndyCar ist, in dem er die Tipps und Tricks von Ovalen erlernen muss, ist Romain Grosjean bereits auf dem Niveau der etablierten Referenzen auf der Straße und in der Stadt, zwei Arten von Rennstrecken, die 70 % der Serie ausmachen Zeitplan (12 von 17).

Das Streben nach dem Titel hängt zum Teil von seiner Leistung beim Indianapolis 500 ab. Die Punkte werden verdoppelt und eine schlechte Leistung würde ihn auf mehrere Dutzend Punkte gegenüber der Spitzengruppe zurückwerfen.

Inzwischen ist der ehemalige Pilot Haas en F1 hatte einen soliden Start in die Saison, in einer Disziplin, in der man auf Widrigkeiten stößt. Die Top 8 werden nur mit 43 Punkten gehalten, während ein Sieg mindestens 50 Punkte bringt (+ ein Punkt pro geführter Runde)! Noch beredter ist, dass Romain Grosjean nach vier Runden der beste Fahrer im Andretti-Clan ist. Sein Teamkollege Colton Herta (11.) verwechselt Geschwindigkeit und Eile, während Alexander Rossi (13.) wurde wegen mehrerer mechanischer Probleme bestraft.

Romain Grosjean (Andretti Autosport) wurde in Long Beach Zweiter (Foto: © IndyCar Media)

NEIN, von Valentin Glo

Die Ergebnisse zu Beginn der Saison unterstützen Romain Grosjeans Anliegen nicht, am Ende der Saison einen möglichen IndyCar-Titel zu gewinnen. Dank seiner ungewöhnlichen Strategie, die es ihm ermöglichte, das Rennen auf weichen Reifen zu beenden, war der Franzose dem Sieg in Long Beach sehr nahe, schaffte es jedoch nie, Josef Newgarden loszuwerden, und sicherte sich seinen ersten Sieg in dieser Disziplin. Nach einer ermutigenden ersten Saison mit drei Podestplätzen im bescheidenen Team Dale Coyne Racing wurde der Franzose zu Andretti befördert, wo er regelmäßiger eine führende Rolle spielen sollte.

Bisher war Long Beach das einzige Rennen, bei dem der ehemalige Formel-1-Pilot in den Kampf um den Sieg eingreifen konnte. St. Petersburg und Barber waren weitere Grands Prix, bei denen er im Hauptfeld kämpfte. was ihm auch einige Kommentare von Graham Rahal einbrachte, mit dem er nach dem Grand Prix von Alabama an der Seite von Barber stand. In der Meisterschaft liegt der französische Fahrer nach vier Veranstaltungen nur auf dem achten Platz, 43 Punkte hinter dem scheidenden Meister Alex Palou. Der Spanier hat sicherlich immer noch nicht gewonnen, aber seine makellose Unregelmäßigkeit (drei Podestplätze in vier Rennen) seit Jahresbeginn macht ihn zum logischen Favoriten für seine Nachfolge, trotz der kollektiven Dominanz des Team Penske in Bezug auf die Anzahl der Siege. Die Vertreter der Captain liegen mit Scott McLaughlin, Josef Newgarden und Will Power auf den Plätzen 2, 3 und 4 der Meisterschaft. Eine Schlagkraft, über die das Andretti-Team zu Saisonbeginn offenbar nicht verfügt.

Auch Romain Grosjean muss sich an Ovale gewöhnen, nachdem er dieses Jahr beim Rennen in Texas seine erste Hochgeschwindigkeitsstrecke entdeckt hatte. Obwohl er aufgrund eines mechanischen Problems aufgab, war der Schweizer und Franzose seiner großen Entdeckung im Wettbewerb nicht unwürdig. Dennoch wird es für ihn schwierig sein, Stammspielern wie Palou oder Newgarden auf diesen sehr untypischen Strecken Punkte abzunehmen. All diese Elemente lassen es für mich schwierig erscheinen Frenchie ein Kandidat für den IndyCar-Titel in dieser Saison.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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