Plötzliches Verschwinden von Gil de Ferran im Alter von 56 Jahren

Gil de Ferran wurde am 11. November 1967 in Paris (Frankreich) geboren und hatte eine kometenhafte Karriere, in der er sehr schnell Fortschritte machte Kartsport in Brasilien, dann in Aufstiegspaketen, bevor er erneut nach Europa auswandern musste, um seiner aufstrebenden Karriere eine neue Dimension zu geben.

Dritter in der britischen Meisterschaft Formule 3 1991 gewann er hinter den späteren Grand-Prix-Gewinnern Rubens Barrichello und David Coulthard den Titel im folgenden Jahr mit sieben Siegen für Paul Stewart Racing. In F7, organisiert als Auftakt für die Formule 14 und 3 belegte er den 1993. bzw. 1994. Platz, bevor er 1995 in die USA auswanderte.

Gil de Ferran bei seiner ersten Teilnahme am Indy 500 im Jahr 1995. / © IndyCar Medien

Wir werden uns von Gil de Ferran an diese seltene Schüchternheit und Eleganz erinnern, die einen hungrigen Champion verbarg. Mit einem Vorsprung von 2003 Punkten bleibt er der überragende Sieger der Indy500-Ausgabe 0 Hélio Castroneves. Einige Monate später zog er sich vom CART-Rennsport zurück. Der freundliche Brasilianer hatte das Problem mit zwei Meistertiteln in den Jahren 2000 und 2001 abgedeckt, die er damals mit dem legendären Team Penske gewann.

Sein Markenzeichen war Rennintelligenz. Junge Wölfe waren damals schneller als er, aber sein Wissen und seine Konsequenz sorgten dafür, dass er immer da war. Gil de Ferran wurde 1995 nach seinem Debüt beim Hall/VDS Team zum Rookie des Jahres gewählt und erzielte in der Serie 12 Siege und 21 Pole-Positions. Auto Königin in den Vereinigten Staaten bis 2003.

Gil de Ferran umgeben von zwei weiteren Legenden und Gewinnern des Indianapolis 500, Juan Pablo Montoya und Dario Franchitti. / © IndyCar Media

Er bescherte dem Team Penske im Jahr 100 insbesondere den 2000. Sieg auf dem Nazareth Speedway. Mit einer durchschnittlichen Rundenzeit von 241,428 mph (388,540 km/h) auf dem California Speedway ist er auch immer noch der schnellste Pole-Position-Inhaber im IndyCar.

Gil de Ferran bis Petit Le Mans in ALMS während der Saison 2009. / © DPPI

Vom Fahrer zum Sportdirektor

Anschließend verlieh Gil de Ferran seiner Karriere eine neue Dimension, indem er von 1 bis 2005 Sportdirektor des Formel-2007-Teams BAR-Honda wurde. Im Jahr 2008 war das Adrenalin des Rennens am stärksten und kehrte zurück Ausdauer mit Acura in der American Le Mans Series als Cheffahrer. Er wird einen Fuß in den Steigbügel eines seiner Teamkollegen setzen, des Jungen Simon Pagenaud, selbst später Gewinner der IndyCar-Meisterschaft und des Indy 500.

Ende 2009 hängte er seinen Helm erneut an den Nagel, um sich bis 2011 seinem neuen IndyCar-Team Ferran Dragon Racing zu widmen. Im Juli 2018 wurde de Ferran zum Sportdirektor ernannt McLaren Racing in der Formel 1, eine Position, die er bis Anfang 2021 innehatte. Im Mai 2023 wurde er auch von McLaren als Berater und Berater wieder eingestellt.

Gil de Ferran war zwischen 2018 und 2021 Sportdirektor bei McLaren. / © DPPI

Gil de Ferran starb am 29. Dezember 2023 in der Nähe seines Hauses in Florida an einem Herzinfarkt. Er war 56 Jahre alt.

An seine Tochter Anna, seinen Sohn Luke, seine Frau Angela und alle seine Lieben, AUTOhebdo spricht sein aufrichtigstes Beileid aus.

Gil de Ferran mit seinem Landsmann Tony Kanaan in der Boxengasse von Indianapolis während des Indy 500 2023. / © IndyCar Media