Alonso: „Tun Sie etwas, was noch nie zuvor getan wurde“

Wie analysieren Sie Ihr Rennen?

Ich bin sehr stolz auf die Arbeit, die wir heute geleistet haben. Na ja, lieber diesen Monat! Bereits im Dezember erhielt ich Unterlagen, um mehr über Cadillac und Wayne Taylor Racing sowie die Abläufe zu erfahren, die sich möglicherweise von denen anderer Teams unterscheiden. Kamui und ich haben versucht, uns während des Roar schnell zu integrieren und so viel wie möglich vom Team zu lernen. Was das Rennen angeht, war es hart, sehr hart. Die Bedingungen waren sehr wechselhaft. Da wir bei kühleren Temperaturen gefahren sind als zuvor, haben wir beschlossen, dies im Setup vor der Abfahrt zu berücksichtigen. Wir hatten einen Straßenplan und haben ihn genau befolgt. Ich bin wirklich stolz auf das Team. Vielen Dank an alle, denn wir waren während des Rennens sehr konkurrenzfähig.

Vor genau einer Woche… #daytona24 pic.twitter.com/qpmBnNWZRD

- Fernando Alonso (@alo_oficial) 3 Februar 2019

Hätte das Rennen früher abgebrochen werden sollen?

Als ich Zweiter wurde, habe ich am Funk mehrmals gesagt, dass es notwendig sein würde, das Safety Car einzusetzen. Die letzten 5 oder 7 Runden waren für niemanden gut, da die Sicht schlecht war. Wir konnten auf den Geraden nicht alles geben, überall lagen Trümmer ... Dann kam Felipe (Nasr. Anm. d. Red.) in der ersten Kurve weit weg und wir übernahmen die Führung. Wir führten 90 % des Rennens, daher wäre es unfair gewesen, wenn wir keine Chance gehabt hätten, um den Sieg zu kämpfen.

War die endgültige Übergabe zwischen Ihnen und Jordan geplant?

Ja. Meinen zweiten Stint absolvierte ich gerade, als es anfing zu regnen. Ich kannte also die Bedingungen und wusste, wo es stehendes Wasser gab, aber ich hätte nicht die ganze Strecke fahren können. Ein anderer Fahrer hätte das Steuer übernehmen sollen und Jordan verfügt über die erforderliche Erfahrung, daher hat das Team beschlossen, die letzten beiden Stints Jordan und mir zu überlassen.

Sie streben die dreifache Krone an. Was bedeutet Ihnen dieses Rennen?

Ich habe es in meinem Ranking ziemlich weit oben platziert. Daytona ist eine dieser Strecken, auf denen man eines Tages in seiner Karriere triumphieren möchte. Meine Karriere in Ausdauer ist noch in der Entwicklung, sie ist erst anderthalb Jahre alt, aber ich habe Glück bereits die 24 Stunden von Le Mans gewonnen zu haben und die 24 Stunden von Daytona.

Hätten Sie sich lieber anders durchgesetzt?

Nein, das ist perfekt. Die ersten Stints im Trockenen waren gut. Wir lagen auf dem 9. Platz, holten Plätze gut, übernahmen die Führung und bauten zweimal einen Vorsprung von rund 30 Sekunden auf, dann kam das Safety-Car auf die Strecke. Egal, ob wir die Ziellinie überquerten oder nicht, die Nummer 10 dominierte das gesamte Rennen und ich bin so oder so zufrieden.

Gibt es andere Rennen, die nicht zur Triple Crown gehören und die Sie interessieren?

Nein, aber wenn ich gewinne, ist das die vierfache Krone, oder? Von nun an konzentriere ich mich auf das Indy 500. Aber ja, ich denke darüber nach, andere Disziplinen auszuprobieren, nicht nur auf der Rennstrecke. Zuerst muss ich sicherstellen, dass ich gute Leistungen erbringen kann. Wenn das nicht der Fall ist und ich keine Gewinnchance habe, gehe ich nicht. Und wie ich schon sagte: Die Idee ist, etwas zu tun, was noch nie zuvor getan wurde (Es wird erwartet, dass Fernando Alonso einen Toyota Hilux-Rallyeangriff testet.)