„Der Pass“, Zanardis außergewöhnliches Überholmanöver in Laguna Seca im Jahr 1996

Während dieIMSA Während die Veranstaltung am Sonntag, dem 3. Mai, in Laguna Seca stattfand, erfuhr die Motorsportwelt mit Bestürzung vom Tod von Alessandro Zanardi, dem zweifachen CART-Champion der Jahre 1997 und 1998.

1996 fand das amerikanische Meisterschaftsrennen statt Auto Laguna Seca ist den amerikanischen Fans vor allem wegen des spektakulären Überholmanövers von Alessandro Zanardi gegen Bryan Herta in der letzten Runde in Erinnerung geblieben.

Am 8. September 1996 jagte Bryan Herta seinen ersten CART-Sieg (früherer Name der Rennserie).IndyCarDer Mann, der jetzt die Karriere seines Sohnes Colton Herta managt, führt den größten Teil des Rennens an, auch dank eines Fahrfehlers von Alessandro Zanardi.

Der Italiener kam mit großen Schritten auf seinen Gegner zurück, bis er die letzte Runde weniger als eine Sekunde hinter Bryan Herta startete. Der Rest ist amerikanische Motorsportgeschichte, mit einem Manöver, das im Corkscrew den Spitznamen „The Pass“ erhielt. Der einzig wahre :

Heutzutage wäre dieser Angriff sofort bestraft worden, da Alessandro Zanardi die Streckenbegrenzung deutlich überschritten hatte! Damals herrschte jedoch absolute Begeisterung über diesen Angriff aus großer Entfernung, und Zanardi wurde zum Sieger erklärt.

„Laguna Seca ist ein Ort, an dem es sehr schwierig ist zu überholen, es sei denn, man ist eine Sekunde schneller als der Fahrer vor einem, erklärte Alessandro Zanardi 2019 am Rande der 24 Stunden von Daytona. Ich habe darauf gewartet, dass sich eine Gelegenheit bietet, dass er einen Fehler macht, aber er ist Runde für Runde perfekt gefahren. Also begann ich meinen bösen Plan auszuhecken (lacht).

Ich hatte gehofft, dass Bryan sich in der letzten Runde etwas entspannen würde, nachdem er Kurve 5 durchfahren hatte, die normalerweise die letzte Stelle ist, an der man eine Chance haben könnte, jemanden zu überholen. Ich war bereit zu tauchen, ich schwöre bei Gott! Ich muss zugeben, dass die Ausführung des Manövers etwas anders war, als ich es für möglich gehalten hatte. Ich dachte, ich könnte alle vier Räder auf dem Asphalt halten. Ich bin in den Korkenzieher gesprungen, ich hatte große Angst!

Nach einem kurzen Moment, in dem ich nur noch Beifahrer in dem wild schwankenden Einsitzer war, konnte ich die Kontrolle über den Wagen wiedererlangen. Der Grat zwischen Heldentum und Blödsinn ist schmal…

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