Gachnang droht mit Boykott

Nachdem Natasha Gashnang bei einem Rennen in Brünn dem gleichen Vorfall ganz nahe gekommen war, ließ sie sich von den Kolumnen der Schweizer Tageszeitung 24 Heures mitreißen und stellte das Vorhandensein der Kevlar-Kabel in Frage, die verhindern sollen, dass sich die Räder im Falle eines Schocks lösen: „Es gibt Pech. Aber von einem Rad am Kopf getroffen zu werden, ist einfach inakzeptabel! (…) Diese Kevlar-Kabel haben eine Stoßfestigkeitsgrenze, aber das ist heute eine wesentliche Sicherheit. Wir hatten sie bereits F3 und sogar in der Formel BMW. Ich verstehe nicht, warum wir hier angehalten haben F2 », behauptet Natasha trotz der Erklärungen von Jonathan Palmer, der daran erinnert, dass seine F2s, entworfen von Williams, Sicherheitskriterien einhalten F1 2005, was das Vorhandensein der berühmten Kabel erfordert.

Der Schweizer geht sogar so weit, von einem Boykott zu sprechen, wenn vor dem nächsten Rennen keine Maßnahmen ergriffen werden: „In einem Monat in Donington ohne Änderungen wieder am Steuer zu sitzen, würde bedeuten, dass an diesem Wochenende nichts passiert ist.“ Es ist undenkbar. Aus Respekt vor Surtees wird kein Fahrer zustimmen. »