Alessandro Giusti, auf dem Weg zu seinem Debüt in FRECA

Erholungsphase für FRECA und Alessandro Giusti. Nach einem milden Winter ohne Fahren oder Teilnahme am FRMEC (ehem F3 Im Gegensatz zu einigen seiner Kameraden kehrte „Sandro“ vor einigen Tagen zu den ersten offiziellen Tests des Jahres auf die Strecke in Barcelona zurück.

Auf dem Programm dieser ersten Runde stehen zwei Tage mit jeweils zwei dreistündigen Sitzungen. Die Gelegenheit für den AUTOhebdo-Neuling, sich wieder zurechtzufinden, nachdem er seit November keinen Tatuus T-318 mehr gefahren war. „ Ich habe mich sehr gut gefühlt, erzählt uns der G4 Racing-Fahrer bei der Nachbesprechung seiner Fahrt in Katalonien. Die Genesung war seltsam, ich werde es nicht verbergen. Es war 3, 4 Monate her, seit ich geritten war. Ich habe mich in der ersten Sitzung nicht so wohl gefühlt, weil noch nicht alles zurückgekehrt war. Dann habe ich den Rhythmus von meiner 3 wieder gefunden^e Morgenstaffel gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Alessandro Giusti liefert seine ersten Sensationen. © Diederik van der Laan / Niederländische Fotoagentur.

Nach und nach im Spiel beendete Alessandro Giusti sogar die erste Einheit mit 2^e Platz etwas mehr als ein Zehntel hinter Laurens van Hoepen (ART Grand Prix), der sich in dieser Kategorie wiederholt. Wenn er beim Fahren seines neuen Autos auf einige Schwierigkeiten gestoßen wäre Auto Am Ende des letzten Jahres litt Sandro dieses Mal körperlich nicht so sehr, dass er einer der aktivsten Fahrer auf der Strecke war.

« Ich habe mich mit dem Auto sehr wohl gefühlt, er stimmt zu. Ich war der Einzige, der so viele Rennsimulationen gemacht hat. Ich habe insgesamt 3 gemacht. Wir begannen jeden Tag mit Qualifikationsläufen und konzentrierten uns am Nachmittag auf die Simulation. Im Qualifying hatten wir eine gute Pace, die es uns ermöglichte, uns mehr auf die Rennsimulation zu konzentrieren. Insgesamt war es großartig. Das erste war kompliziert und mit großer Verschlechterung verbunden. Dieses Problem konnten wir später beheben. gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Letzte Anpassungen für Alessandro Giusti

Nach den Tests in Barcelona begab sich der Rookie AUTOhebdo für zwei neue Testtage auf die Rennstrecke Paul-Ricard. Vor Ort hatte das neue Mitglied des französischen FFSA-Circuit-Teams etwas größere Schwierigkeiten. Seiner Meinung nach nichts Überraschendes.

« Wir vermuteten, dass es schwieriger werden würde als in Barcelona, ​​wo wir anders als in Castellet nichts anderes ausprobierten, betont er, obwohl er derzeit der einzige Fahrer des Schweizer Teams sei. Ich bin nicht daran gewöhnt. Was die Einstellungen angeht, waren wir nicht in Bestform. Wir haben am Nachmittag während der Rennsimulationen verschiedene Tests durchgeführt und die Dinge liefen viel besser. Das Gute ist, dass wir am Ende des zweiten Tages verstanden haben, was uns entgangen ist, als ich hinter Rafael Câmara lag, weil der Prema in Le Castellet sehr schnell war. Es hat einen mechanischen Halt, der uns fehlte. Aber es gibt solche Strecken, bei denen wir wissen, dass es kompliziert sein wird. "

Insgesamt hat Alessandro Giusti diese vier Testtage mit einem Lächeln hinter sich gebracht. Die Habs waren froh, wieder auf die Rennstrecke zurückkehren zu können und gaben sich sogar eine sehr gute Note. „ 8 von 10, da ich wusste, dass ich im Gegensatz zu anderen, die den FRMEC absolviert hatten oder ihn wiederholen, seit Mitte November nicht mehr gefahren bin. Für mich ist es am Ende also nicht schlecht gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Der einzige für die Saison 4 bestätigte G2023 Racing-Fahrer hat nun eine letzte Testphase in Monza vor sich, bevor die Saison am 22. und 23. April in Imola beginnt.

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