Diriyah – Qualifikation 1: Buemi holt sich die Pole zurück, 4 Jahre später!

Gruppe A: Hughes dominiert, die beiden Maseratis in der Mauer!

Das Qualifying für den Diriyah E-Prix hatte einen fliegenden Start mit der ersten roten Flagge des Wochenendes, die bereits nach drei Minuten angezeigt wurde. Maximilian Günther blockierte in Kurve 3 die Räder und krachte mit seinem Maserati in den Tec-Pro. Einzelplatz zerstört, wird der Deutsche keine einzige schnelle Runde geschafft haben und vom letzten Platz ins erste Rennen starten.

Nach einer guten Viertelstunde Unterbrechung erlaubte die Rennleitung den 10 verbliebenen Fahrern die Rückkehr auf die Strecke. Aber eine zweite Wendung bei Maserati: Edoardo Mortara verliert die Kontrolle über sein Auto, wird vom Staub aus der Flugbahn geraten und prallt in Kurve 16 gegen die Wand! Das Heck seines Reittiers ist gebrochen, der Schweizer muss seinen Zug abbrechen und beim 10. Mal aufgeben! Die beiden italienischen Autos werden beim ersten E-Prix des Wochenendes am Ende der Startaufstellung stehen …

Die Sitzung wurde schließlich von Jake Hughes gewonnen (McLaren), der mit 1'10″269 3 Zehntel vor Oliver Rowlands Mahindra liegt. Dan Ticktum (NIO 333) und Lucas di Grassi (Mahindra) komplettieren die Top 4. Der Meisterschaftsführende Jake Dennis schied mit der sechstschnellsten Zeit seiner Gruppe aus. Kompliziertes Qualifying allerdings für die beiden Franzosen von Nissan: Norman Nato und Sacha Fenestraz erreichten in der Gruppe A nur den 6. und 8. Platz.

Gruppe B: Die Jaguars brüllen, DS immer noch auf der Matte

Im Gegensatz zur Gruppe A war die Gruppe B auf der Diriyah-Strecke viel sauberer. Der einzige Nachteil: das schlechte Urteilsvermögen von Sergio Sette Camara (NIO 333), gegen den die Kommissare ermitteln, weil er Pascal Wehrlein behindert hat (Porsche) in seiner schnellen Runde, in der letzten Kurve.

Sam Bird, der in Mexiko Pech hatte, machte das mit der Bestzeit in Gruppe B wett. Der Jaguar fuhr mit einer Zeit von 1:09:942 die beste Zeit der beiden Sessions und lag damit vor ihm Sébastien Buemi (Vorstellen). Der andere Jaguar qualifizierte sich ebenfalls für die Endphase, mit dem dritten Mal von Mitch Evans. Mit der viertschnellsten Zeit ist René Rast (McLaren) der letzte Mann, der sein Ticket für den Rest des Qualifyings gelöst hat.

Wie in Mexiko konnte sich kein DS-Penske für die Top 4 qualifizieren. Jean-Éric Vergne belegte in der Gruppe B nur den 7. Platz, während der amtierende Meister Stoffel Vandoorne vor den beiden nur den 9. Platz belegte Abt-Cupras. Nico Müller, der sich im FP2 verletzt hatte, nahm nicht am Qualifying teil.

Duelle: Buemi, das Ende der Hungersnot

Anders als in Mexiko blieb die Spannung bis auf die letzten Meter der Schlussphase, dem direkten Ausscheiden, bestehen. Indem Sébastien Buemi im Finale nacheinander Mitch Evans, Sam Bird und schließlich Jake Hughes besiegte, sicherte er sich die 15. Pole-Position seiner Karriere Formel E. Vor allem aber macht der Schweizer der fast vierjährigen Durststrecke ein Ende: Seine letzte Pole geht auf den New York E-Prix zurück … im Juli 4! Der Envision-Fahrer hatte seit Einführung des neuen Qualifikationssystems im Jahr 2019 bisher noch nie ein einziges Duell gewonnen.

Der erfahrene Sébastien Buemi, Formel-E-Champion von 2016, wird vor dem seit Beginn des Wochenendes beeindruckenden Rookie Jake Hughes starten. Der Brite besiegte im Halbfinale den Poleman aus Mexiko, Lucas di Grassi, dann Dan Ticktum, bevor er an Buemi scheiterte. Der Start des Diriyah E-Prix erfolgt um 18:XNUMX Uhr französischer Zeit.

BUEMI. IST. ZURÜCK! @Sebastien_Buemi. wir qualifizieren uns @ Juliusbaer Pole-Position ⚡#DiriyahEPrice pic.twitter.com/75SfsdfxB3

— Formel E (@FIAFormulaE) 27. Januar 2023

Das letzte Gemälde:

Viertel Finale:

Oliver Rowland vs. Dan Ticktum

Lucas di Grassi vs. Jake Hughes

Mitch Evans vs. Sébastien Buemi

Sam Vogel vs. Rene Rast

Halbfinale:

Dan Ticktum vs. Jake Hughes

Sébastien Buemi vs. Sam Bird

Finale:

Jake Hughes vs. Sébastien Buemi

Die Startaufstellung für den Diriyah 1 E-Prix

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