Mitch Evans gewinnt den Monaco E-Prix nach perfektem Teamrennen

Der erste Teil des Tests ähnelte dem, was wir in Misano gesehen haben, mit extremer Energieeinsparung. Während die permanente italienische Strecke es den Fahrern jedoch ermöglichte, mehrere Fahrer nebeneinander zu fahren, verursachten die engen Straßen von Monaco schlechten Kontakt und Schäden!

Nyck de Vries Von Anfang an, Norman Nato, Sébastien Buemi, Antonio Félix Da Costa, Jake Dennis, einige der Namen, die in den ersten Momenten des Rennens in Kontakt verwickelt waren, wobei mehrere Frontflügel an der Box ausgetauscht werden mussten.

Um 5:XNUMX Uhr betrat das Safety-Car zum ersten Mal die Strecke^e Runde für den Unfall von Edoardo Mortara in der Schwimmbad-Schikane. Der Schweizer kam unbeschadet davon, doch ein tolles Ergebnis ging für ihn in Rauch auf. Jake Hughes verlor stark, als das Safety Car angekündigt wurde, und verlor seinen Frontflügel, als er ein Auto vor ihm traf.

Jaguars perfekte Strategie

Nach dem Neustart des Rennens spielten die beiden Jaguars Evans und Cassidy das Teamrennen perfekt, wobei Cassidy seinem Teamkollegen den Vortritt ließ und das Hauptfeld zurückhielt. Evans konnte so einen letzten Angriffsmodus ergreifen und an der Spitze des Rennens bleiben. In den folgenden Runden wechselten die Fahrer ihre Positionen, um Cassidy die Möglichkeit zu geben, den Vorteil zu nutzen, einen neuen Angriffsmodus ... und so die vorherige Reihenfolge wiederherzustellen, mit dem Auto Nr. 9 vor dem Auto Nr. 37!

Eine abschließende Neutralisierung, da der Unfall von Nico Müller (von Jake Hughes getroffen, mit einer Strafe von fünf Sekunden bestraft) den Vormarsch der Autos des Jaguar-Teams, die den Doppelsieg vor Stoffel Vandoorne sicherten, nicht behinderte. Der Belgier, der als Zweiter startete, wehrte sich bis zum Schluss gegen die Angriffe seines Teamkollegen Jean-Éric Vergne, Vierter.

Als Fünfter der Veranstaltung übernimmt Pascal Wehrlein die alleinige Kontrolle über die Weltmeisterschaft, nach der schwachen Leistung von Jake Dennis, der nach einem Wechsel des Frontflügels Zwanzigster im Ziel war.

Monaco E-Prix – Rangliste