Ruhm Renault e.dams für diese zweite Staffel der Formel eNach dem immer bedeutenderen Engagement des Herstellers in Losange nutzte das französische Team die sechs Tage der Vortests, um sich an den neuen Z.E.15-Antriebsstrang zu gewöhnen, der speziell von Renault-Ingenieuren entwickelt wurde.
Si Nicolas Prost et Sébastien Buemi, die beiden für diese Saison 2015–2016 erneuerten Fahrer, erwiesen sich nicht als die Schnellsten, vor dem Team ABT Schaeffler Audi Sport und Lucas di Grassi konnten sie das geplante Programm erfolgreich abschließen und die Fortschritte des Jahres verzeichnen Auto.
„Letzte Woche waren wir vielleicht etwas verloren, aber dieses Mal lief alles gut für mich. Wir konnten den ganzen Tag über ein gutes Tempo halten und ich bin mit den erzielten Fortschritten zufrieden. Allerdings müssen wir bescheiden bleiben, denn die Konkurrenz ist besonders groß. ABT und Virgin Racing sehen sehr konkurrenzfähig aus, Also kein übermäßiges Selbstvertrauen! » erinnert sich Prost.
„Der letzte offizielle Test vor der Saison war natürlich ein entscheidendes Treffen auf dem Weg nach Peking. Dafür musste gesorgt werden Das neue Triebwerk weist das erwartete Leistungsniveau auf und erfüllt alle unsere Kriterien. Auch wenn der Regen unsere Fahrzeit einschränkte, ermöglichte er uns, die ordnungsgemäße Funktion des Isolationssystems zu überprüfen, ein entscheidendes Element bei jedem Elektroauto. » schließt Vincent Gaillardot, Leiter des Renault-Formel-E-Programms.
Sébastien Buemi gibt jedoch zu, dass es immer noch so ist „Zwei oder drei Dinge müssen verbessert werden, um unser volles Potenzial auszuschöpfen. » unterschreibe das Renault e.dams hat noch Raum für Verbesserungen, bevor es am 17. Oktober in Peking, China, in seine zweite Saison startet.
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