Kollektive Tests der F3 Euro Series: Nur 12 Autos in Barcelona

Durch den Abgang von ART Grand Prix wurde das Plateau der noch weiter geschwächt F3 Wird es der Euro Series gelingen, zu expandieren? Letztes Jahr standen weniger als fünfzehn Autos in der Startaufstellung, und nichts ist weniger sicher, dass diese Zahl nächsten Monat beim ersten Lauf auf der Rennstrecke von Paul Ricard, im Prolog des Jahres, übertroffen wird Le Mans Serie.

Die Zählung der auf der Rennstrecke von Katalonien arbeitenden Teilnehmer dauerte nicht lange: Wir bemerken die vier Dallara-Volkswagen von Signature, dem amtierenden Meisterteam, in den Händen des Deutschen Marco Wittmann, des Belgiers Laurens Vanthoor und des Kolumbianers Carlos Munoz und der Deutsche Daniel Abt. Dann die drei mit dem gleichen Motor von der Motopark Academy für den Japaner Kimiya Sato, den Schweden Jimmy Ericsson und den Kanadier Gianmarco Raimondo. Ein weiterer Dallara-VW wird vom neuen Team Star Racing für den Polen Kuba Giermaziak eingesetzt.
Zwei Teams verteidigen den Motor Mercedes : Mücke Motorsport mit dem Niederländer Nigel Melker und dem Schweden Felix Rosenqvist sowie Prema Powerteam mit den beiden Spaniern Robert Merhi und Daniel Juncadella. Letzterer, ein Mitglied des katalanischen Programms ?Joves Pilots? (beaufsichtigt vom ehemaligen Piloten F1 Luis Perez-Sala) wurde gerade wie Merhi letztes Jahr in das von Mercedes Young Driver integriert.

Am Sonntag fuhr Merhi mit 1'38 die Bestzeit vor Melker und Wittmann. Am Montag war es Melker, der den Tag mit 661'1 an der Spitze beendete, vor Wittmann und Sato.