Smolyar verwandelt seine Pole in den Sieg, Martins kommt zurück auf Hadjar

Perfekter Sonntag für Alexander Smolyar (MP Motorsport) auf dem Hungaroring. Der Russe, der am Freitag seine erste Pole-Position der Saison erzielte, zeigte im Hauptrennen eine sehr gute Leistung und holte sich den Sieg, seinen ersten seit Paul-Ricard im Juni 2021.

Alexander Smolyar startete im Nassen und wurde von den launischen Bedingungen nicht in die Falle gelockt, im Gegensatz zu vielen seiner Kameraden, die Plätze verloren, sobald die Lichter ausgingen. Sein Auto ist wie sein Teamkollege Caio Collet sehr gut auf nassen Asphalt eingestellt. Gewinner am Tag vor dem Sprint, hatte der Russe keine Probleme, sein eigenes Tempo zu bestimmen. Auf einem feuchten Hungaroring zu Beginn des Spiels distanzierte sich der MP-Motorsport-Fahrer schnell von Zane Maloney (Trident) und Ollie Bearman (Prema), die dieses Jahr nie mit dem Mann mithalten konnten, der unter neutraler Flagge fuhr.

Da Alexander Smolyar am Ende des Rennens nicht durch austrocknendes Bitumen behindert wurde, konnte er die 24 Runden des Hauptrennens an der Spitze absolvieren und seinen ersten Sieg seit über einem Jahr erringen. Auf der Ziellinie schlug er Zane Maloney, der auf wundersame Weise Ollie Bearman, Dritter, mit nur 3 Tausendstel Rückstand auf den Trident-Fahrer zurückhielt.

Hadjar-Martins, Fernkampf

Isack Hadjar (Hitech GP) hatte dank seines 1. Platzes im Sprintrennen an diesem Samstag mit einem Punkt Vorsprung vor Victor Martins (ART Grand Prix) nicht das beste Hauptrennen seiner Karriere. Der aus der Region Ile-de-France stammende Fahrer war am Start festgefahren, verlor 4 Plätze und landete auf dem 12. Platz. Gehen wir für eine Weile zurück ins 22. Jahrhundert, das Mitglied von Red Bull Junior hatte dann große Schwierigkeiten, seinen Schwung fortzusetzen.

Isack Hadjar steckte fest und es mangelte ihm an Tempo. In der 19. Runde beschloss er, Juan Manuel Correa (ART Grand Prix) oder Zak O'Sullivan (Carlin) nachzuahmen, die kurz zuvor Slick-Reifen aufgezogen hatten. Während die Wette für die Amerikaner und Briten funktionierte, da sie den 6. und 4. Platz belegten, war dies für die Habs nicht der Fall. Als er wenig später die Boxengasse passierte, konnte er sich in der Gesamtwertung nicht weit nach vorn bringen und belegte den 18. Platz.

Victor Martins war nach den Rückschlägen von Isack Hadjar sehr gut auf seiner Seite und erlebte ein katastrophales Ende des Hauptrennens, um die Führung in der Meisterschaft zurückzugewinnen. Der Franzose war lange Zeit Sechster und vorläufig alleiniger Spitzenreiter der Fahrerwertung und konnte in den letzten Runden nichts mehr ausrichten. Der ART-Grand-Prix-Fahrer fiel aufgrund von Schwierigkeiten auf dem trocknenden Bitumen in der Rangliste zurück und überquerte die Ziellinie auf dem 6. Platz und gewann den letzten noch zu vergebenden Punkt, nachdem er die Top 10 eine Zeit lang verlassen hatte. Ein Punkt, der es ihm ermöglicht, auf das gleiche Niveau zurückzukehren von Isack Hadjar in der Meisterschaft. Mit jeweils 10 Punkten liegen die beiden Landsleute nun punktgleich. Arthur Leclerc (Prema) bleibt Dritter, 104 Längen hinter den Tricolores.

Die komplette Rangliste