Renault Sport passt die Formel Renault an die regionale Formel 3 an

Lehnte seinen Antrag ab, die Nachrichten zu bewerben Formule 3 regionale europäische Auszeichnung durch die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA, verliehen an den Automobilclub von Italien), Renault Sport Racing reagiert mit der Umwandlung des Formel Renault 2.0 Eurocup in den Renault 2.0 Eurocup für 2019.

Die seit 1971 organisierte Losange-Meisterschaft wird ihre technische Basis ändern und entspricht den Formel-3-Regionalbestimmungen. Das Fahrgestell wird ein Tatuus F.3 T-318 sein, ausgestattet mitein 1.8-Liter-Turbomotor, abgeleitet vom Mégane RS. und kann zwischen 270 und 300 PS leisten. Michelin wird die Versorgung mit Reifen sicherstellen.

Optisch verfügt dieser Formel 3 über den Halo rund um das Cockpit sowie den Aerocat, ein aerodynamisches Element, das beim Renault zu sehen ist F1 im Jahr 2017. " Mit unserer umfangreichen Erfahrung und der Einführung dieses neuen Auto Effizient und zugänglich können die ehrgeizigsten und talentiertesten Piloten ihrer Generation ihre Ausbildung in einer relevanten, von allen anerkannten Kategorie fortsetzen, erklärt Benoît Nogier, Vertriebsleiter Kundenwettbewerb bei Renault Sport.

Der Formula Renault Eurocup verfügt über die Grundlagen, das Know-how und die Mittel, die erforderlich sind, um diesen Übergang erfolgreich abzuschließen. » Um den Übergang zu erleichtern, das Wochenendformat wird nicht geändert, und wird immer zwei Rennen pro Meeting abhalten. Wie in diesem Jahr hat der Gewinner die Möglichkeit, an der Renault Sport Academy teilzunehmen.

Trotz der Verbreitung von F3-Meisterschaften Alle im 2.0 Eurocup vertretenen Teams haben großes Interesse bekundet von der Zukunft der Disziplin. Renault Sport rechnet mit rund dreißig Teilnehmern.

Die Termine für den Kalender 2019 stehen noch nicht fest, aberNeun der zehn geplanten Ziele kennen wir bereits : Barcelona, ​​Spanien), Paul Ricard (Var), Hungaroring (Ungarn), Monza (Italien), Nürburgring (Deutschland), Red Bull Ring (Österreich), Silverstone (Großbritannien), Spa-Francorchamps (Belgien) und Monaco vorbehaltlich der Validierung.