Der Formel Renault Eurocup kommt in Silverstone an

Nach einem erfolgreichen ersten Treffen für Formula Renault FR-19, die Teilnehmer des Formel Renault Eurocup nehmen nun ein weiteres Motorsportdenkmal in Angriff: Silverstone (10.-12. Mai). Die Nachwuchstalente werden versuchen, auf einer der schnellsten Strecken im Kalender die ersten Trends zu bestätigen oder umzukehren.

Schauplatz des ersten Grand Prix der Weltmeisterschaft F1 Im Jahr 1950 und dem Debüt von Renault in der Königsdisziplin im Jahr 1977 ist Silverstone mit seinen Hochgeschwindigkeitssequenzen, die völligen Einsatz erfordern, ein wahrer Friedensrichter.

Auf dieser Strecke, auf der einige der schönsten Duelle in der Geschichte der Formel Renault stattfanden, werden die Fahrer und Teams am Donnerstag erneut von einem Testtag profitieren, um ihre Kenntnisse über das Neue fortzusetzen, zu verfeinern und zu perfektionieren Auto. Zu diesem Anlass werden die Formel-Renault-FR-19-Fahrzeuge BRM-Uhren an ihren Seitenflossen tragen, die alle entsprechend den Lackierungen und Farben des jeweiligen Teams personalisiert sind.

Quinté in Ordnung?

Wenn alle Teilnehmer behaupten können, vor dem Treffen in Monaco die Führung in der Gesamtwertung zu übernehmen, haben im vergangenen Monat bereits fünf Konkurrenten einen Schritt nach vorne gemacht.

Victor Martins (MP Motorsport) kommt als Führender nach Silverstone. Als Vierter und dann Zweiter in Italien stellte das Mitglied der Renault Sport Academy seine Konstanz unter Beweis, doch jetzt will er unbedingt gewinnen, um den Abstand zu seinen Verfolgern so schnell wie möglich zu vergrößern.

Die Verfolgergruppe besteht aus vier Fahrern, die an zwei Punkten stehen, und wird von Leonardo Lorandi (JD Motorsport) angeführt. Der italienische Rookie ist ebenfalls Stammspieler in Monza und liegt eine Einheit vor den ersten beiden Saisonsiegern Alexander Smolyar (R-ace GP) und Ugo de Wilde (JD Motorsport) sowie Kush Maini (M2 Competition).

Wenn Leonardo Lorandi und Ugo de Wilde sich darauf vorbereiten, eine neue Rennstrecke zu entdecken, können sich beide auf ihre Anpassungsfähigkeit verlassen, um der Erfahrung ihrer drei Rivalen entgegenzuwirken ... Und insbesondere auf die von Kush Maini, dem einzigen Mitglied des „Club of Five“. haben in Silverstone bereits den Champagner geknallt!

Potenzial zum Ausnutzen

Nachdem Lorenzo Colombo (MP Motorsport) im Qualifying in Monza sein gesamtes Talent unter Beweis gestellt hat, hofft er, seinen Geschwindigkeitsschub in einen ersten Sieg im Formel Renault Eurocup umzumünzen. Dies ist auch das Ziel vonOskar Piastri (R-ace GP), Autor eines durchwachsenen ersten Wochenendes, nachdem er bei den Wintertests der starke Mann war. Beide werden umso beeindruckender sein, da sie letztes Jahr in Silverstone nur knapp vom Podium entfernt landeten.

Getreu seiner Ernennung rechnet die britische Öffentlichkeit damit, dass Frank Bird (Arden Motorsport) die von Jack Aitken begonnene und von Will Palmer und Max Fewtrell fortgesetzte Erfolgsserie in der Heimat fortsetzen wird. Auch auf heimischem Boden kann Arden Motorsport mit Patrik Pasma (Arden Motorsport), dem finnischen Rookie, der in den letzten drei Jahren in Silverstone gefahren ist, große Ziele verfolgen.
Die Rookies Federico Malvestiti (Bhaitech Racing), João Vieira (JD Motorsport) und Caio Collet (R-ace GP) sind im Rennen um ihr Debüt sehr offensiv und haben ihre jeweiligen Zähler bereits eröffnet. Ihr Ziel ist es, es in Silverstone erneut zu schaffen, aber auf ihrem Weg werden sie sicherlich Yves Baltas (M2 Competition), Petr Ptáček (Bhaitech Racing) und Amaury Cordeel (MP Motorsport) finden.

Lernen im Gange

Callan O'Keeffe (FA Racing by Drivex) kehrt mit leeren Händen aus Monza zurück und möchte sich auf seine Kenntnisse der britischen Strecke verlassen, um seine ersten Punkte der Saison, aber auch die ersten für sein Team im Formel Renault Eurocup zu holen. Seine Teamkollegen Brad Benavides und Patrick Schott, die sich noch in der Lernphase befinden, streben das gleiche Ergebnis an, um die Bemühungen der spanischen Struktur unter der Führung von zu belohnen Fernando Alonso.

Nachdem er in Italien keinen Erfolg hatte, wird Xavier Lloveras (Global Racing Service) versuchen, wieder auf die Beine zu kommen, um schnell einen Rang zu finden, der seinen Erwartungen und Ambitionen besser entspricht. Wie seine Gegner konnte der Spanier jedoch in Monza erkennen, dass der kleinste Fehler in einem äußerst dichten und hart umkämpften Peloton kostspielig sein kann!
Die beiden Rennen des Formel Renault Eurocup sind für Samstag um 13:30 Uhr und Sonntag um 13:35 Uhr geplant und werden auf der Facebook-Seite der Renault Sport Series sowie auf dem YouTube-Kanal von Renault Sport übertragen.

Kurzum

    •    Zwei Rookies gewannen die ersten Hankook Trophies: Ugo de Wilde und Kush Maini. Leonardo Lorandi ist jedoch der bestplatzierte Debütant in der Gesamtwertung.
    •    3 Briten haben bei den letzten drei Besuchen des Formel Renault Eurocup in Silverstone gewonnen: Jack Aitken (2015), Will Palmer (2017) und Max Fewtrell (2018).
    •    4 Männern schafften es in den ersten beiden Rennen in die Punkteränge: Victor Martins, Leonardo Lorandi, Kush Maini und Sebastián Fernández.
    •    16 Fahrer haben 2019 bereits ihr Konto eröffnet.
    •    182,9 km/h Durchschnitt für Christian Lundgaards Pole im letzten Jahr. Eine Zahl, die nur in Monza geschlagen wurde.

Programm

Freitag Mai 10 2019
9:00 – 9:50 Uhr Gruppentests 1
14:00 – 14:50 Uhr Gruppentests 2
Samstag Mai 11 2019
9:00 – 9:30 Uhr Qualifikation 1
13:30 – 14:05 Uhr Rennen 1
Sonntag 12 Mai 2019
9:00 – 9:30 Uhr Qualifikation 2
13:35 – 14:10 Uhr Rennen 2