F3 – Felix Rosenqvist auf vorläufiger Pole in Macau

Dies ist DER legendäre Track der Formule 3. Die Rennstrecke, auf der jeder vom Sieg träumt. So beeindruckend ihre Bilanz auch ist, die Fahrer, die auf den Straßen dieser ehemaligen portugiesischen Kolonie gewonnen haben, werden Ihnen alle sagen, dass sie diesen Erfolg zu ihren schönsten Erinnerungen zählen. In diesem Jahr hoffen 28 von ihnen auf den Sieg, 27 davon hoffen, Antonio Félix da Costa daran zu hindern, seinen Titel zu behalten. Aber die Strecke ist sehr technisch und schwer zu verstehen. Carlos Sainz Jr (Carlin), Felix Rosenqvist (GR Asia with Mücke), Jordan King (Carlin), Lucas Wolf (URD Rennsport) und Stefano Coletti (Eurointernational) haben dies auf die harte Tour gelernt, indem sie im ersten Freien Training etwas zu eng mit den Rails spielten Sitzung. „Ich bin noch nie in Pau oder Monaco gefahren, aber Macau ist für mich die schwierigste Strecke der Welt“, zögert nicht, Alexander Sims zu bestätigen. „Es ist eine Strecke, auf der man sich keine Fehler erlauben darf.“ fährt Antonio Félix da Costa fort.

Im ersten freien Training heute Morgen fuhr der Brite Alex Lynn (Theodore Racing by Prema) die Bestzeit. Doch im ersten Qualifying schnitt Felix Rosenqvist besser ab und schaffte eine Runde in 2:12:751 Minuten, was weiterhin die beste Zeit des Tages bleiben wird. Doch damit will der Schwede nicht aufhören. „Morgen wird es mehr Grip geben, unterstreicht der FIA-F3-Europa-Vizemeister. Ich werde auch die zwei, drei Stellen analysieren, an denen ich mich verbessern könnte, auch wenn ich mich im zweiten Sektor wirklich gut fühle. Meine heutige Zeit sollte mir einen Platz in den Top 10 garantieren, aber es ist sicher, dass es morgen schneller gehen wird (Während des zweiten Qualifyings. Red.) ».
 
Die Top Drei komplettieren Antonio Felix da Costa und Alexander Sims. „Ich brauchte etwas Zeit, um mich hinter dem Steuer eines F3 zurechtzufinden, gibt der Portugiese zu, der dieses Jahr in der Formel weit verbreitet war Renault 3.5-Serie. Das Plateau ist hoch, daher ist es gut, im Rhythmus zu sein, auch wenn ich die beiden Fahrsessions des Tages als freie Sessions angegangen bin. Wir werden morgen große Fortschritte machen. » Aber seien Sie vorsichtig, wie er zuvor zugab, der kleinste Fehler wird nicht erlaubt. Alex Lynn ist gut positioniert, um darüber zu sprechen. „Ich war heute Morgen der Schnellste und bin heute Nachmittag losgefahren. Es ist typisch für Macau, bedauert Letzteres. Ich muss morgen im Qualifying unbedingt nach vorne kommen. »

Morgen haben die Teilnehmer Anspruch auf eine freie Sitzung, bevor sie am Nachmittag zum zweiten Qualifying antreten.