Dritte Pole für Doohan, Pourchaire weit dahinter

Jack Doohan ist in Italien präsent. Der Virtuosi-Fahrer war im Qualifying mit zwei Pole-Positions in diesem Jahr sehr zufrieden und seit dem Neustart in Belgien in guter Verfassung. Er bestätigte diesen Trend an diesem Freitag, indem er die Session dominierte.

Bereits nach den ersten Stints in Führung liegend, übernahm Jack Doohan am Ende der Session die Führung. Wenn er seine 2 nicht verbessert hat^e Sektor, als es gerade die Referenz von 1 geschlagen hatte^er, der Australier holte im 3. auf^e und schaffte schließlich einen hervorragenden letzten Versuch in 1'31"641, um seinen 3. Versuch zu gewinnen^e Pole-Position für die Saison. Er schlug Liam Lawson (Carlin) und Marcus Armstrong (Hitech GP) um etwas mehr als ein Zehntel.

Drugovich versichert, Pourchaire sei gefangen

Felipe Drugovich (MP Motorsport), Spitzenreiter der Meisterschaft und mit guten Chancen auf den Titel an diesem Wochenende, spielte die Versicherungskarte aus. Vielleicht zu kurz, um die Zeit von Jack Doohan zu schlagen, begnügte sich der Brasilianer mit einem vierten Platz, der ihn in eine sehr gute Position brachte, in Italien als sein direkter Rivale gekürt zu werden Theo Pourchaire (ART Grand Prix) konnte nicht besser als der 14. Startplatz abschneiden. Beachten Sie, dass Auriverde seine Bestzeit unter der gelben Flagge fuhr, was ihm eine Strafe von fünf Plätzen in der Startaufstellung für das Sprintrennen am Samstagmorgen einbringt (er startet als Zwölfter). 

Obwohl er rechnerisch immer noch der Champion sein kann, wurde Théo Pourchaire in seiner letzten schnellen Runde durch den Unfall von Ayumu Iwasa eingeklemmt, obwohl er den zweiten Sektor in Lila beleuchtet hatte. Ein harter Schlag für Théo Pourchaire – ein weiterer in seiner Saison –, denn er wurde 14., 7 Zehntel hinter Jack Doohan. Es ist nun eine Leistung, die er vollbringen muss, wenn er die Krönung Felipe Drugovichs abwehren will. Aber warum nicht, schließlich... hatte er letztes Jahr hier nicht gewonnen? 

Beachten Sie, dass die letzte Minute der Sitzung neutralisiert wurde, da Ayumu Iwasa (DAMS) einen Fehler machte. Wie Isack Hadjar en F3, die Japaner verloren die Kontrolle über ihn Auto im Parabolic und beendete sein Rennen im Reifenstapel. Dem Fahrer geht es gut und er konnte sogar seinen siebten Startplatz halten.

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