DAMS, 489 Tage später

489 Tage. Dies ist die Zeitspanne zwischen dem letzten Sieg von DAMS Formule 2, erworben am 2. August 2020 in Silverstone dank Daniel Ticktum, und das allerneueste, frisch gesammelte von Marcus Armstrong an diesem Samstag in Jeddah. „Wir freuen uns sehr, denn es ist der Lohn für die viel geleistete Arbeit mit den Fahrern, erzählte uns DAMS-Generaldirektor François Sicard wenige Minuten nach Rennende. Es ist schon eine Weile her, dass wir den Test umgestaltet haben. Es ist eine Rückkehr auf die oberste Stufe des Podiums, die nach langem Warten erfolgt, sagen wir, sehr weit von unseren üblichen Standards entfernt (lächeln). Es macht uns noch mehr Spaß, aber ich behalte im Hinterkopf, dass es ein Sprintrennen ist, und ich hoffe, dass wir, wenn wir am Sonntag von Platz 9 starten, im Hauptrennen an der Spitze mitkämpfen können. , und um alles zu bestätigen dies am kommenden Wochenende in Abu Dhabi. »

In der Geschichte ist DAMS nicht das einzige Unternehmen, das seinen Zähler entsperrt hat. Denn dieser Sieg war auch der erste für den neuseeländischen Fahrer Marcus Armstrong im Vorzimmer des F1. " Es ist fantastisch, vertraute der Neuseeländer auf einer Pressekonferenz an, weil es schwierige 8 Monate waren. Endlich diesen Siegerpokal zu haben, ist ein gutes Gefühl! Vor allem ist es sehr schön, all dieses Lächeln auf den Gesichtern des DAMS-Clans zu sehen. Es ist eine tolle Belohnung für die Arbeit, die in diesem Jahr geleistet wurde. Aus dem einen oder anderen Grund haben die Ergebnisse nicht immer gepasst, aber auf anderen städtischen Strecken, wie zum Beispiel in Baku oder Monaco, konnten wir sehr gute Leistungen erbringen. Wir haben oft etwas Besseres verdient. Wir hatten an diesem Wochenende ein großartiges Rennen 1 und ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass der Rest des Wochenendes genauso stark sein wird. »

Großer Widerstand gegen Liam Lawson

Nach seinem neunten Platz im Qualifying startete Armstrong als Zweiter in der Startaufstellung und setzte sich in der ersten Kurve gegen seinen Pole-Sitter-Kollegen Liam Lawson (Hitech) durch. Dahinter war er während des gesamten Rennens souverän, bis zum letzten Safety-Car, das vier Runden vor Schluss eingriff Theo Pourchaire war beschädigt. Der Neuling musste dann Lawsons Rückkehr zwei Runden lang zurückhalten, aber trotz des großen Drucks seines Landsmanns, des Vizemeisters von F3 2019 war nicht schlecht.

Marcus Armstrong brachte die DAMS-Farben zum Leuchten. © Foto von Lars Baron/Getty Images)

„Dieser Erfolg ist wirklich wichtig für uns, sagte erneut François Sicard aus. Dadurch gewinnt das gesamte Team wieder Selbstvertrauen und Sicherheit. Weil ein Scheitern dazu führt, dass wir uns ständig selbst in Frage stellen und manchmal sogar Dinge in Frage stellen, die wir nicht sollten. Wir haben ein gutes Auto. Die zwei Monate Pause, die wir zwischen Sotschi und heute hatten, haben es uns ermöglicht, viel mit den Fahrern zusammenzuarbeiten, unsere Mängel zu analysieren und herauszufinden, was uns fehlte, um effizienter zu sein. Wir haben Arbeitsweisen gefunden und es geht in die richtige Richtung. Von außen zeigt es auch, dass wir in der Lage sind, auch nach einer schwierigen Zeit zu reagieren und wieder auf die Beine zu kommen. »

Ein Erfolg, der in der Tat zum richtigen Zeitpunkt kommt, eine Woche vor dem Ende der Meisterschaft und insbesondere zu einer Zeit, in der die Teams für 2022 einkaufen. Nur den 7. Platz in der Teamwertung und den 12. Platz in der Fahrerwertung mit Armstrong belegt DAMS gezeigt, dass es in der Lage ist, seinen Fahrern ein gutes Auto anzubieten und erneut zu gewinnen. „Jetzt müssen wir vor allem bestätigen, jedoch gemäßigte François Sicard. Diese Leistung im Hauptrennen zu erreichen und dafür zu sorgen, dass es keine Eintagsfliege bleibt. » Es hat den Vorzug, klar zu sein.