Warum ist deine Saison schon vorbei?
In Wirklichkeit war es so geplant. Ich hatte zwei Sponsoren gewonnen, einen französischen und einen englischen, aber mein Budget erlaubte mir nur die Durchführung von fünf Rennen. Es war ein interessanter Deal und ich hatte gehofft, in der Zwischenzeit andere Sponsoren zu finden, aber das ist nicht geschehen. Wenn Sie Rennen fahren, haben Sie nicht viel Zeit, Sponsoren zu finden. Von nun an kann ich mich auf diese Forschung konzentrieren. Und wie die F2 ist sehr teuer, warum nicht LM P2 oder GT? Mein Ziel ist es einfach, Berufspilot zu werden und von meiner Leidenschaft leben zu können.
Ende einer Geschichte…
Vielen Dank für alles @camposracing !
Es war eine Freude, mit Ihnen zusammenzuarbeiten
Mal sehen, was die Zukunft bringen kann.Paul Ricard war mein letztes Rennen bei @fiaf2championship
Ich habe jetzt ein seltsames Gefühl und dieses Wochenende vielleicht noch mehr.
Vielen Dank an euch alle! #Ende pic.twitter.com/WYpi8aB7TL– Dorian Boccolacci (@DorBoccolacci) 25 Juni 2019
Welche Bilanz ziehen Sie aus Ihrer Saison?
Der Anfang war etwas schwierig. Es muss gesagt werden, dass ich aufgrund meiner Budgetprobleme nur an vier von neun Tagen an offiziellen Tests teilgenommen habe. Und obwohl ich letztes Jahr bereits die Hälfte der Saison absolviert hatte (mit MP Motorsport), habe ich das Team gewechselt. Aber nachdem ich mich mit meinem neuen Ingenieur vertraut gemacht hatte, erzielte ich gute Ergebnisse, insbesondere auf Stadtkursen wie Baku (6. und 7.) und Monaco (4. und 5.).
Hat Sie das Wissen, dass Sie nur fünf Rennen zu überzeugen hatten, zusätzlich unter Druck gesetzt?
Wir denken jedenfalls darüber nach. Mir war klar, dass ich eigentlich kein Recht hatte, Fehler zu machen, und gleichzeitig musste ich schnell zu Ergebnissen kommen. Unter diesen Bedingungen ist es schwierig, in Ruhe zu lernen, insbesondere da die F2 eine Serie ist, in der wir es mit vielen Fahrern zu tun haben, die mehrere Saisons hinter sich haben. Aber meine Saison machte Fortschritte und es gab keinen Grund, warum ich meinen Schwung nicht fortsetzen könnte ... wenn ich die Gelegenheit dazu gehabt hätte.
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